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13.0
GUIDE DE DÉPANNAGE
ALLUMEZ TOUJOURS LA VEILLEUSE, QUE CE SOIT POUR LA PREMIÈRE FOIS OU LORSQUE
L'APPROVISIONNEMENT EN GAZ EST ÉPUISÉ, AVEC LA PORTE VITRÉE OUVERTE OU RETIRÉE.
COUPEZ L'ALIMENTATION EN GAZ ET L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT DE PROCÉDER À
L'APPAREIL PEUT ÊTRE CHAUD. N'EFFECTUEZ AUCUN ENTRETIEN JUSQU'À CE QUE L'APPAREIL
SYMPTÔME PROBLÈME
La veilleuse
ne s'allume
pas.
Il y a du bruit,
mais aucune
étincelle au
brûleur de la
veilleuse.
Étincelle à la
veilleuse,
mais celle-ci
ne s'allume
pas.
Du carbone
se dépose
sur la
vitre, les
bûches, les
roches, les
composants
décoratifs
ou les
parois de la
chambre de
combustion.
MAINTENANCE
MAINTENANCE
MAINTENANCE
!
L'ENTRETIEN DE L'APPAREIL.
N'UTILISEZ PAS DE NETTOYANTS ABRASIFS.
SOLUTIONS
Filage.
-
Connexion
-
desserrée.
Module d'allumage.
-
La longueur de
-
l'étincelle est
incorrecte.
Transformateur.
-
Une connexion
-
desserrée ou
causant un court-
circuit.
Pile de secours.
-
Filage d'interrupteur
-
inapproprié.
Alimentation en
-
gaz.
Plus de propane.
-
Le volet d'air est
-
bloqué.
-
La fl amme effl eure
-
la vitre, les bûches,
les roches, les
-
composants
décoratifs ou
-
les parois de la
chambre de
combustion.
-
-
-
AVERTISSEMENT
SOIT REFROIDI.
Vérifi ez si le fi l « S » pour la sonde et le fi l « I » pour l'allumeur
sont raccordés aux bornes sur le module d'allumage et
l'assemblage de la veilleuse.
Vérifi ez qu'il n'y ait pas de connexions desserrées, de
courts-circuits dans le fi lage ou des contacts avec des objets
métalliques.
Mettez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT à « OFF ». Retirez le
fi l d'allumage « I » du module. Mettez l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT à « ON ». Tenez un fi l mis à la terre à environ 3/16" de
la borne « I » sur le module. S'il n'y pas d'étincelle, la borne
« I » du module doit être remplacée. S'il y a une étincelle, le
module fonctionne bien. Inspectez l'assemblage de la veilleuse
pour un fi l causant un court-circuit ou un isolateur craqué
autour de l'électrode.
La longueur de l'étincelle de l'allumeur à la veilleuse devrait être de
0,12" à 1/8".
Vérifi ez si le transformateur est installé et branché dans la
boîte à relais. Vérifi ez le voltage du transformateur sous
tension aux connexions sur la boîte à relais avec l'interrupteur
MARCHE/ARRÊT à « ON ». Les lectures acceptables d'un bon
transformateur se situent entre 2,8 et 3,4 volts C.A.
Retirez et réinstallez le harnais de fi ls qui se branche dans le
module. Retirez et vérifi ez la continuité de chaque fi l dans le harnais
de fi ls.
Vérifi ez les piles.
Réparez le système avec un simple interrupteur MARCHE/
ARRÊT.
Vérifi ez si la soupape à bille de la conduite d'arrivée du gaz est
« Ouverte ». Vérifi ez si la pression d'arrivée est dans les limites
acceptables. La pression d'arrivée ne doit pas excéder 13" de
colonne d'eau. (7" de colonne d'eau pour le GN et 13" de colonne
d'eau pour le PL).
Remplissez le réservoir.
Assurez-vous que l'ouverture du volet d'air n'est pas bloquée
par des fi bres ou autres obstructions.
Assurez-vous que le volet d'air est bien réglé.
Vérifi ez si la vitre, les bûches, les roches ou les composants
décoratifs sont positionnés correctement.
Augmentez l'ouverture du volet d'air pour augmenter le volume
d'air primaire.
Vérifi ez le débit d'alimentation : vérifi ez que la pression du
collecteur et la grandeur de l'injecteur soient telles que spécifi ées
sur la plaque d'homologation.
Vérifi ez si les joints de la porte ne sont pas brisés ou manquants
et qu'ils sont étanches.
Vérifi ez si les deux conduits d'évent ne sont pas troués et qu'ils
sont bien scellés à tous les joints.
Vérifi ez si l'élévation minimale par pied est conforme pour toute
évacuation horizontale.
49
42.13A
W415-0869 / A / 07.30.10
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