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4. Saisissez les coordonnées pour le point d'intersection
(point IP), ensuite appuyez sur [OK].
• L'angle azimutal au point d'intersection peut être réglé en
appuyant sur [AZMTH] sur la deuxième page. Appuyez sur
[COORD] pour revenir à la saisie des coordonnées.
5. Saisissez la distance de suivi du point de référence dans
« St. Ofs ». (décalage de la station (point d'origine de la
route, point BP)) Saisissez la distance de suivi du point
cible dans « Sta..ing » (stationnement).
6. Appuyez sur [OK] dans l'écran indiqué dans l'étape 5
pour calculer les coordonnées du piquet central.
Les coordonnées et l'angle azimutal sont alors affichés
à l'écran.
7. Appuyez deux fois sur {ESC} pour terminer le calcul
de la ligne droite et revenir à < Road >.
• Appuyez sur [WIDTH] pour passer à l'écran de réglage
du piquet de largeur. Les coordonnées du piquet de largeur
peuvent être trouvées en saisissant la largeur de la route
et en appuyant sur [OK].
• Le piquet central peut être mémorisé sous la forme d'un
point connu dans la tâche en cours en appuyant sur [REC].
« 30.1 Enregistrer/supprimer les données du point
connu »
• Le piquet central peut être implanté en appuyant sur [S-O].
« 15. MESURE D'IMPLANTATION »
• Appuyez sur [CENTER] pour revenir à l'écran de réglage
du piquet central.
Remarque
• Lorsque l'angle azimutal est réglé après que les coordonnées ont été saisies à l'étape 4, si les coordonnées
sont supprimées, l'angle azimutal reçoit la priorité.
• Plage d'entrée de décalage/distance de suivi : 0,000 à 99999,999 (m)
• Plage d'entrée de la largeur de la route : -999,999 à 999,999 (m)
L i n e / I P
N p :
E p :
L i n e / I P
A z m t h
COORD
L i n e / C L p e g
S t . o f s
S t a . . i n g
L i n e / C L p e g
N
E
A z mt h
WIDTH
L i n e / W i d t h P e g
S t a . . i n g
C L o f s
L i n e / W i d t h P e g
N
E
WIDTH
120
25. ARPENTAGE DE ROUTE
2 0 0 . 0 0 0
2 0 0 . 0 0 0
P2
AZMTH
4 5 . 0 0 0 5
OK
0 . 0 0 0
m
2 5 . 0 0 0 m
OK
1 1 7 . 6 7 8
1 1 7 . 6 7 8
4 5 0 0 ' 0 0 "
REC
S-O
CENTER
2 5 . 0 0 0 m
5 . 0 0 0
m
OK
1 1 4 . 1 4 2
1 2 1 . 2 1 3
REC
S-O
CENTER
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