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Regolazione del sottogola (Fig. B)
Prima di ogni uscita, verificare che il sottogola sia regolato correttamente.
•
Il sottogola (1) è regolato correttamente quando è comodo e stretto e si sente una
leggera pressione quando si apre la bocca. La chiusura (2) non deve poggiare sul
mento o sulla mandibola.
•
Se il sottogola (1) è troppo allentato, è necessario stringerlo con l'aiuto della bobina (3)
sulla chiusura (2).
•
Se il sottogola (1) è troppo stretto, è necessario allentarlo sempre con l'aiuto della
bobina (3) sulla chiusura (2).
Prima di ogni uscita, controllare che il sistema di
regolazione della cinghia sia regolato e chiuso
correttamente!
Regolazione del sistema di regolazione della cinghia (Fig. C)
•
Aprire il sistema di regolazione della cinghia.
•
Il sistema di regolazione della cinghia deve essere posizionato in modo che le cinghie
siano strette ma confortevoli. Il sistema di regolazione della cinghia deve trovarsi sotto
l'orecchio e le cinghie non devono coprire le orecchie.
•
Chiudere il sistema di regolazione della cinghia
Rimuovere/inserire l'imbottitura per le orecchie (Fig. F)
1.
Per prima cosa, estrarre le cinghie del sottogola dagli occhielli nell'imbottitura per le orecchie.
2.
Estrarre l'imbottitura con cautela e in linea retta dalle scanalature della chiusura a scatto.
3.
Inserire l'imbottitura per le orecchie premendo delicatamente la linguetta alla base
della stessa nella scanalatura sul lato del casco. Il lato morbido dell'imbottitura per le
orecchie è rivolto verso l'interno.
4.
Infilare nuovamente le cinghie nel sottogola attraverso gli occhielli sull'imbottitura per le orecchie.
Regolazione del sistema di regolazione della taglia con una sola
mano (Fig. E)
Il sistema integrato di regolazione della taglia può essere regolato in modo continuo sul retro
della testa mediante una manopola:
• Più piccolo = girare a destra
La posizione corretta del casco (Fig. H)
•
Il casco deve essere sempre posizionato orizzontalmente sulla testa.
•
Se il casco è posizionato troppo in avanti, la visuale può essere compromessa.
•
Se il casco è troppo indietro, la fronte non è sufficientemente protetta.
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22.05.2024 17:03:08
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