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MACHINE
INTERMEDIAIRE
HYDROSTATIQUE CE
Adhérence du levier de vitesse
Il tient par des coussins. S'il ne tient pas
adéquatement, serrez les écrous E pour augmenter
son adhérence.
L'écrou central serre les alignements entre les leviers
individuels.
L'écrou du bout serre les deux leviers de vitesse.
Les deux leviers de vitesse doivent bouger
simultanément quand un seul levier bouge. Dans la
négative, augmentez leur adhérence. Ne les serrez
pas trop fort pour ne pas compromettre leur
alignement.
FREIN DE STATIONNEMENT – Serrez le frein de
stationnement et ouvrez la soupape de dérivation de la
pompe hydraulique. Essayez de pousser la machine
en avant. Si ses roues tournent, ajustez les freins
comme suit.
REGLAGE :
1. Déposez l'épingle à cheveux A de la tige de frein
du levier, tel qu'illustré.
2. Faites glisser la tige de frein pour la sortir du levier
et faites tourner la tige vers l'intérieur ou l'extérieur
de la rotule de frein B.
REMARQUE : Le frein doit être ajusté de façon à
ce que sa tige traverse la rotule B de
32 mm, comme illustré. Quand il faut augmenter
la pression de freinage, ajustez en conséquence.
3. Reposez la tige de frein sur son levier à l'aide de
l'épingle à cheveux A.
4. Serrez le frein de stationnement et essayez de
pousser la machine en avant. Si ses roues
tournent, réajustez le frein.
5. Fermez la soupape de dérivation de la pompe
hydraulique.
REGLAGES
F-19
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