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Les protections électriques, présentes sur la ligne d'alimentation du moteur, pourraient ne pas
suffire à garantir la protection contre les surcharges
empirent, le moteur chauffe, mais les conditions électriques ne varient nullement empêchant
ainsi toute intervention des protections sur la ligne. Cet inconvénient peut être résolu en
installant des protections sur les bobinages.
Ti= re-closing temperature (il motore torna a funzionare)
Technical Manual Delphi/Mono series motors rev.20
• Dispositif
bimétallique
électromécanique,
électriquement lorsquela température atteint le niveau de
déclenchement ; il retourne dans sa position normale, dès que la
température descend en dessous du niveau de déclenchement.
Ce dispositif n'est pas permis sur les moteurs ATEX "Delphi Ex -
II 3G Ex nA"
Tr= opening temperature (il motore si ferma)
• Dispositif de thermistance PTC La résistance de ce dispositif
varie de façon subite et positive, aussitôt que la température
d'intervention est atteinte. Les moteurs de la taille 160 à la
taille 355L sont équipés en standard de 3 thermistances PTC
immergées dans le bobinage, avec une température
d'activation de 130°C dans les moteurs classe F (série
DELPHI standard) ou 160°C dans les moteurs classe H+
(série DELFIRE).
.
En effet, si les conditions de ventilation
PTO
Il
s'agit
normalement
fermé,
d'un
dispositif
qui
s'ouvre
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