Invacare LiNX DLX-REM400 Manuel D'utilisation page 95

Invacare® LiNX
— N'utilisez pas le système de commande occipitale si les coussinets des capteurs sont endommagés. Remplacez immédiatement les
coussinets des capteurs.
— Ne couvrez les coussinets des capteurs avec aucun matériau.
Le système de commande occipitale fonctionne sur trois quadrants. Des capteurs de proximité sont intégrés aux coussinets du système de
commande occipitale. Ils vous permettent de diriger le fauteuil roulant dans la direction souhaitée avec le mouvement de vote tête. Ceci signifie
que la tête n'a pas besoin de toucher les coussinets ni d'appuyer sur un commutateur pour activer la conduite. Si la tête se trouve à moins de
6 mm d'un capteur, celui-ci est activé et le fauteuil roulant commence à se déplacer. Par défaut, le système de commande occipitale s'active à la
mise sous tension du fauteuil roulant et se désactive à la mise hors tension du fauteuil.
Notez qu'en cas de mise sous tension automatique avec le fauteuil roulant, votre tête doit se trouver à plus de 6 mm des capteurs de
proximité, faute de quoi un avertissement OON de conduite s'affiche et empêche tout déplacement du fauteuil roulant. Pour plus
d'informations sur la fonction OON, reportez-vous à la section 6.2 OON (« Out Of Neutral »), à la page 107.
Conduite
1. Activez la carte de fonction de conduite en marche avant.
B
2. Basculez sur la carte de fonction de conduite en marche arrière.
C
3. Réactivez la carte de fonction de conduite en marche avant.
4. Activez simultanément le coussinet central A et le coussinet gauche C pour prendre un virage à gauche.
Les indicateurs de marche avant et de marche arrière s'affichent à l'écran.
Carte de fonction de conduite en marche avant Marche avant active Carte de fonction de conduite en marche arrière Marche arrière active
Pour tourner, il suffit d'activer le coussinet gauche ou droit.
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Activez le coussinet central A pour rouler en marche avant.
Activez le coussinet central A pour rouler en marche arrière.
Activez simultanément le coussinet central A et le coussinet droit B pour prendre un virage à droite.
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