Invacare LiNX DLX-REM400 Manuel D'utilisation page 90

4.21.5 Utilisation du module Commande au souffle
ATTENTION !
Risque de blessures ou de dommages matériels
Un montage ou un entretien incorrects du module Commande au souffle, notamment de l'embout buccal et du tube respiratoire, sont
susceptibles de provoquer des blessures ou des dommages matériels.
L'infiltration d'eau à l'intérieur du module d'interface Commande au souffle risque d'endommager l'appareil.
Des résidus excessifs de salive dans l'embout peuvent réduire les performances.
La présence d'obstructions, de bouchons de salive ou de fuites d'air dans le système peut entraîner un dysfonctionnement du module
Commande au souffle.
— Vérifiez que les pièces mobiles du fauteuil roulant, notamment le mécanisme d'assise électrique, NE pincent PAS ou n'endommagent
pas les tubes du module Commande au souffle.
— Un absorbeur de salive DOIT être installé pour réduire le risque de pénétration d'eau ou de salive dans le module d'interface
Commande au souffle.
— Rincez l'embout et le tube respiratoire au moins deux fois par semaine à l'eau courante tiède. Après le nettoyage, désinfectez avec
un produit pour bains de bouche.
— L'embout DOIT être complètement sec avant l'installation.
— Si le module Commande au souffle ne fonctionne pas correctement, recherchez la présence d'obstructions, de bouchons de salive ou
de fuites d'air dans le système. Si nécessaire, remplacez l'embout, le tube respiratoire et l'absorbeur de salive.
Pour plus d'informations sur la maintenance et le nettoyage, voir 5 Maintenance, à la page 104.
Le module Commande au souffle n'est pas la méthode de contrôle la plus maniable ni la plus intuitive et exige par conséquent beaucoup
d'entraînement. Lors des premières séances, il est préférable de s'entraîner à l'extérieur dans une zone sans limitations, mais sécurisée. La
présence d'une tierce-personne est également recommandée.
Conduite
Les cartes de fonction de conduite du module Commande au souffle sont préréglées en mode de conduite verrouillée. Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section 4.10 Mode de conduite verrouillée, à la page 43.
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