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***IL EST PRIMORDIAL QUE CES INSTRUCTIONS SOIENT TRANSMISES À L'UTILISATEUR APRES L'INSTALLATION***
MATERIEL
Barre principale d'attelage
A
1
C
1
Coupleur conforme à la norme européenne 94/20/EC A50-1
D
2
Boulons M10 x 30 mm x 1,5 mm, écrous, rondelles frein et rondelles plates (Ø 20mm)
D1
1
Bras latéral
E
1
Boulon M10 x 30 mm x 1,5 mm, rondelle frein et rondelle plate (Ø 20mm)
E1
1
Taquet
F1
4
Platines avec boulons M10 x 30mm x 1,5 mm intégrés, écrous, rondelles frein et rondelles plates (Ø
20mm)
G
2
Boulons M12 x 80 mm x 1,75 mm et rondelles coniques
G1
1
Ecrous prisonniers
EP
1
Plaque électrique
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 50mm, écrous et rondelles frein
MONTAGE
1.
Abaissez et enlevez la roue de secours.
2.
Insérez les platines (F1) dans la traverse arrière entre le pare-chocs et le panneau arrière et fixez sans la serrer la barre
principale d'attelage (A) au véhicule à l'aide des écrous et des rondelles fournis.
Soulevez le revêtement du plancher à l'intérieur du coffre et enlevez les capuchons recouvrant les trous au-dessus de la
3.
barre (ceci peut être effectué en passant un tournevis par les trous de la barre par en- dessous). Insérez les platines restantes
(F1) dans le cadre au-dessus et fixez-les sans les serrer aux trous dans les bras latéraux de la barre principale d'attelage (A) en
utilisant les écrous et les rondelles fournis.
4.
Fixez sans le serrer le bras latéral (D1) à la barre principale d'attelage (A) en utilisant les boulons (D) et les rondelles plates.
Localisez la position de l'ouverture carrée qui se trouve vers l'avant du véhicule et agrandissez l'ouverture carrée pour permettre
au taquet (E1) d'être inséré et fixez sans le serrer le bras latéral en utilisant le boulon (E) et la rondelle plate.
5.
Fixez sans la serrer le coupleur (C) à la traverse (A) à l'aide des boulons (G) avec la plaque électrique (EP) et les
rondelles coniques. Resserrez tous les boulons et remettez la roue de secours en place.
Remarque : Enlevez la boule de remorquage/col de cygne en utilisant la clé de cric lorsqu'elle/il n'est pas utilisé(e) pour
éviter de cacher la plaque d'immatriculation. (Peugeot uniquement)
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à
celle de l'attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids maximum
admis sur la boule, lesquelles sont à observer.
Couples de serrage recommandés : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS
Support Technique Num
Ensure spring washer is fitted correctly
Bolt
Disc Spring washer
Notice de
montage
é
ro Vert : 0 805 102 860
Pour CITROEN SAXO & PEUGEOT 106
S'assurer que la rondelle élastique est correctement ajustée
Boulon
Rondelle élastique de disque
C24B
ATTELAGE
1996-
Edition 1
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