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9. Entretien
9. Mantenimiento
poussiéreux risque également d'étre endommagé.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR:
1. Dévissez
les 2 vis de blocage puis déposez
le
couvercle du filtre a air. Retirez ensuite l'unité de
filtrage située sous le couvercle du filtre à air.
(1) Vis de blocage
(2) Unité de filtrage
2. Lavez
Punité de filtrage dans
une
solution
non
inflammable
( comme
par ex.
de l'eau
tiéde
savonneuse) puis séchez-la.
À AVERTISSEMENT
Trempez le filtre à air dans de l'huile de cycle à deux
temps ou dans son equivalent. Pressez le filtre à
air de maniére
à distribuer
l'huile complétement
et à enlever de l'huile superflue.
E FILTRE A CARBURANT
e Un filtre à carburant encrassé risque de provoquer
une
mauvaise
accélération
du moteur.
Vérifier
régulièrement pour voir si le filtre est encrassé par la
saleté.
Le filtre peut être sorti de l'orifice de
ravitaillement
à l'aide d'un petit crochet
à fil.
Débrancher l'ensemble filtre du tuyau à carburant et
décrocher le récipient de dépôt pour le démonter.
Nettoyer les composants avec de l'essence.
(1) Grille
(2) Element
(3) Support
(4) Retenue
E BOUGIE
e La bougie peut accumuler des dépôts de carbone
sur l'extrémité d'allumage après une utilisation
raisonnable. Retirer la bougie et la vérifier toutes les
25 heures et nettoyer les électrodes si nécessaire
avec un gratte-brosse. L'écartement de la bougie
doit être ajusté à 0,025pouces (0,6 - 0,7mm).
« Les fabricants
de bougies
recommandent
de
remplacer la bougie deux fois l'an afin d'éviter une
panne de bougie inattendue.
LA BOUGIE
DE REMPLACEMENT
EST UNE
CHAMPION RZ7C OU UNE NGK CMR7H.
LIMPIEZA DEL DEPURADOR DE AIRE:
1. Desatornille
los dos pernos de perilla y quite la
cubierta del depurador de aire. Luego quite el
filtro montado dentro de la cubierta del depurador
de aire.
(1) Perno de perilla
(2) Filtro
2. Lave el filtro con agua limpia, y con una solución
no inflamable
(eje. Agua de jabón tibia) y luego
séquelo.
À ADVERTENCIA
Saturar el aire del filtro en 2 ciclos de aceite o el
equivalente a éste. Restringir el aire del filtro para
la distribución completa del aceite y remover todo
tipo de acceso de éste.
E FILTRO DE COMBUSTIBLE
s Un
filtro
de
combustible
puede
causar
una
aceleración
débil
del
motor.
Inspeccione
periódicamente el filtro para ver si está obstruido
con suciedad. El filtro puede sacarse por la lumbrera
de carga de combustible utilizando un gancho de
alambre. Desconecte el conjunto del filtro del tubo
de combustible y desenganche
el retenedor para
desarmarlo. Limpie los componentes con gasolina.
(1) Tamiz
(2) Elemento
(3) Soporte
(4) Retenedor
E BUJÍA
e
En el extremo
de encendido de la bujía pueden
acumularse depósitos de carbón con el uso normal
del aparato. Retire e inspeccione la bujía cada 25
horas de uso y limpie los electrodos según sea
necesario con un cepillo de alambre. La separación
de los electrodos de la bujía debe ajustarse a 0,25
pulg. (0,6 — 0,7 mm).
e Los fabricantes de bujías recomiendan reemplazar
la bujía dos veces por año para evitar fallos
inesperados durante la realización de un trabajo.
BUJÍA
DE
RECAMBIO:
NGK
CMR7H
o
CHAMPION RZ7C.
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