1. Demontujte zadní nárazník, vnitřní obložení zadního čela a výztuhu nárazníku, ta již nebude za zapotřebí. Z obou nosníků odlepte záslepky v místech bodů tažného zařízení.
2. Do otvorů v zadním čele vsuňte tažné zařízení a na příslušné otvory na nosníku tažného zařízení dle návodu přichyťte 4 šrouby M10x35 přes velkoplošné a pérové podložky.
Vyrovnejte tažné zařízení v karoserii a řádně dotáhněte, dle utahovacích momentů.
3. Výřez nárazníku je zhotoven v nárazníku výrobcem automobilu. Zkontrolujte se otvor pro upevnění zásuvky, koncernové vozy používají různé druhy nárazníků, dle
modikace vozu. může se proto stát že otvor pro zásuvku může být jak v Pravo tak v Levo. Tažné zařízení SVC GROUP na to je přizpůsobené držák pro sklápěcí auto
zásuvku SKL jde namontovat na obě dvě strany dle modelu vozu.
4. Namontujte elektroinstalaci na vozidlo viz montážní návod příslušné elektroinstalace. Zkontrolujte správnost montáže, vyklápění auto zásuvky a namontujte zpět všechny
demontované části z vozu odmontované v bodě 1., (nárazník apod.).
5. Při použití Vertikálního kulového systému VTZ se řiďte, dle příručky dodané součastně s tažným zařízení od výrobce.
Tažné zařízení od výrobce SVC GROUP je homologované pro prodej ve všech státech Evropské Unie, EHK55/ES a EC 94/20.
Montážné Instrukcie
SK
1. Demontujte zadný nárazník, vnútorné obloženie zadného čela a výstuhu nárazníka, tá už nebude potrebná. Z oboch nosníkov odlepte záslepky v miestach bodov
ťažného zariadenia.
2. Do otvorov v zadnom čele vsuňte ťažné zariadenie a na príslušné otvory na nosníku ťažného zariadenia podľa návodu prichyťte 4 skrutkami M10×35 cez veľkoplošné a
perové podložky. Vyrovnajte ťažné zariadenie v karosérii a riadne dotiahnite, podľa doťahovacích momentov.
3. Výrez nárazníka je zhotovený v nárazníku výrobcom automobilu. Skontrolujte otvor na upevnenie zásuvky, koncernové vozidlá používajú rôzne druhy nárazníkov,
podľa modikácie vozidla. Môže sa preto stať, že otvor na zásuvku môže byť tak vpravo, ako aj vľavo. Ťažné zariadenie SVC GROUP na to je prispôsobené.
Držiak na sklápaciu auto zásuvku SKL sa dá namontovať na obidve strany podľa modelu vozidla.
4. Namontujte elektroinštaláciu na vozidlo, pozrite montážny návod príslušnej elektroinštalácie. Skontrolujte správnosť montáže, vyklápanie auto zásuvky a namontujte
späť všetky demontované časti z vozidla odmontované v bode 1., (nárazník a pod.).
5. Pri použití vertikálneho guľového systému VTZ sa riaďte príručkou dodanou súčasne s ťažným zariadením od výrobcu.
Ťažné zariadenie od výrobcu SVC GROUP je homologované na predaj vo všetkých štátoch Európskej únie, EHK55/ES a EC 94/20.
1. Remove rear bumper, internal lining of the rear face and bumper stiffener; it is no longer needed. On both beams, remove the stickers from fastening points of the tow bar.
2. Insert the tow bar to the opening in the rear face and fasten it in appropriate openings on tow bar beam with four M10x35 screws through large-area and spring washers.
Align the tow bar in the car body and tighten it properly to prescribed torques.
3. The cut-out in the bumper is already prepared by the car manufacturer. Check the opening for socket attachment, different vehicles use different types of bumpers,
depending on their modication. So it can happen that the opening for socket is either on right of left side.
Tow bars by SVC GROUP are adapted to this fact and the holder for SKL tilting socket can be installed on either side, according to vehicle model.
4. Install the wiring to the vehicle, see applicable installation instructions. Check correct installation and socket tilting and reinstall all the parts removed from the vehicle
within the step 1 (bumper etc.). When using the VTZ, vertical ball-type system, refer to the manual supplied with the tow bar by its manufacturer.
The tow bar manufactured by SVC GROUP is homologated for the sale in all European Union countries, EHK55/EC and EC 94/20.
1. Die hintere Stoßstange, die innere Verkleidung der Heckseite und die Stoßstangenstrebe (diese wird nicht mehr gebraucht) ausbauen. Von beiden Trägern die
Blindstopfen an den Punkten der Zugeinrichtung entfernen.
2. In die Öffnungen in der Heckseite die Zugeinrichtung einschieben und in die entsprechenden Öffnungen am Träger der Zugeinrichtung lt. Anleitung 4 Schrauben
M10x35 mit großächigen U-Scheiben und Federscheiben befestigen. Die Zugeinrichtung mit der Karosserie ausrichten und alles mit den entsprechenden
Momenten festziehen.
3. Der Ausschnitt der Stoßstange wurde vom Fahrzeughersteller hergestellt. Die Öffnung für die Befestigung der Stoßstange überprüfen, die Konzernwagen benutzen
verschiedene Typen der Stoßstange, gem. Modikation des Fahrzeugs. Es kann deshalb passieren, dass sich die Öffnung für die Steckdose sowohl rechts, als auch
links bendet. Die Zugeinrichtung der SVC GROUP ist dem angepasst, der Halter für die Steckdose SKL kann auf beide Seiten des Fahrzeugs montiert werden.
4. Die Elektroinstallation am Fahrzeug montieren, siehe Montageanleitung der entsprechenden Elektroinstallation. Die richtige Montage, das Herauskippen der Steckdose
überprüfen und alle im Punkt 1. ausgebauten Teile des Fahrzeugs (Stoßstange, u. ä.) wieder einbauen.
5. Richten Sie sich bei der Verwendung des vertikalen Kugelsystems VTZ nach dem mit der Zugeinrichtung vom Hersteller mitgelieferten Handbuch.
Die Zugeinrichtung des Herstellers SVC GROUP ist für den Verkauf in allen Staaten der Europäischen Union zugelassen,, EHK55/ES und EC 94/20.
VOLKSWAGEN
T-ROC
04/2017 ->