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Le véhicule à l'arrêt et le système de blocage de la suspension activé, il est possible
de descendre du véhicule sans mettre la béquille. Par sécurité, il convient d'actionner
le frein à main en portant le levier, montré sur la figure, de la position « 0 » à la position
« 1 ».
Avec le frein à main actionné, le voyant « R » situé sur le groupe des instruments
s'allume.
Quand le frein à main est actionné et le commutateur à clé est sur « 1 », s'active le
système de sécurité qui évite la désactivation du frein à main. Pour pouvoir le dés-
activer, positionner le commutateur à clé sur « 2 » ou « 3 ». Si le commutateur se
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trouve sur « 1 » , il est toutefois possible de tirer le frein à main.
L'allumage (clignotement) du témoin WARNING « Q » signale qu'une panne a été
détectée sur le système de blocage de la suspension avant ; il est donc nécessaire
de s'adresser à un Point d'assistance agréé. Si la suspension avant est bloquée , il
est toutefois possible de débloquer le système en actionnant 2 fois rapidement le
commutateur « T » sur la position de déblocage « 2 ». La suspension débloquée, le
véhicule peut être utilisé normalement sauf le système de blocage qui en résultera
désactivé.
Dans certains cas de panne, la vitesse du véhicule est limitée automatiquement à 30
km/h ; cette procédure automatique s'active pour augmenter la sécurité jusqu'à éli-
mination de la panne.
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Il faut pourtant s'adresser à un Point d'assistance agréé.
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