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REMPLACEMENT DES FUSIBLES
Si le tableau de bord, l'avertisseur sonore, l'éclairage ou d'autres pièces ne fonctionnent pas après avoir mis le contact et
débranché le coupe-circuit, cela signifie qu'un fusible est grillé. Avant de remplacer le fusible, coupez le contact et remettez le
coupe-circuit en place.
1.
Pour remplacer le fusible, commencez par ouvrir le cache de la batterie et sortez la batterie.
2.
Ensuite, ouvrez la boîte à fusibles qui se trouve devant le compartiment de la batterie.
3.
Retirez le fusible grillé et remplacez-le par un modèle identique ayant les mêmes spécifications.
4.
Assurez-vous que le nouveau fusible est installé fermement, car un fusible mal enclenché peut chauffer et causer d'autres
incidents dangereux.
ATTENTION
Après avoir remplacé le fusible, remontez la batterie et verrouillez le cache de la batterie. Ne pas mettre le fusible en contact avec de l'eau.
ATTENTION
Si un nouveau fusible grille peu de temps après son remplacement, cela peut indiquer qu'il y a une autre cause à l'origine du problème.
Dans ce cas, il est recommandé de vérifier les autres composants électriques du véhicule pour identifier la source du problème.
ATTENTION
Enfin, il est important de noter que si un fusible différent est utilisé, cela peut annuler sa fonction de protection.
Par conséquent, il est crucial de s'assurer que le fusible de remplacement a les mêmes spécifications que celui qui a été retiré.
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CONTRÔLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE FREIN
Pour contrôler le niveau de liquide de frein avant et arrière, utilisez l'œilleton sur le maître-cylindre.
Si le niveau est bas, ouvrez le couvercle du maître-cylindre pour ajouter la quantité de liquide de frein recommandée.
NOTE
Avant de contrôler le niveau, assurez-vous que la moto est bien droite. Suivez les étapes suivantes :
Retirez les 2 écrous M4 du couvercle du réservoir de liquide de frein (voir photo ci-contre).
1.
Ajoutez le liquide recommandé (Type No.: JG3)).
2.
3.
Vérifiez que le couvercle d'étanchéité n'est ni usé ni endommagé, et assurez-vous qu'il est bien positionné.
ATTENTION
Veillez à ne pas renverser de liquide de frein sur la carrosserie de la moto, car cela pourrait l'endommager. Avant de retirer
le couvercle du réservoir, assurez-vous de placer un chiffon propre sous le réservoir pour éviter tout déversement.
Il est important de noter qu'un niveau de liquide bas peut entraîner une usure prématurée des plaquettes de frein ou une
fuite du système hydraulique. Avant de prendre la route, vérifiez toujours l'usure des plaquettes de frein et/ou du système
hydraulique. Lorsque vous ajoutez du liquide, veillez à utiliser uniquement le liquide recommandé et ne pas utiliser un autre type
de liquide. Une fois terminé, replacez le couvercle du réservoir en utilisant les vis M4 et serrez-les avec un couple de 1,2 Nm.
COUPLE DE SERRAGE
25
12Nm
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