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Guide d'installation suite
Q Outils requis
Un tournevis, une pile AA de 1,5 V et les acces-
soires suivants:
Vérificateur
de continuité
12 Vcc.
Pinces
a sectionner
Ruban
d'électricien
Q Dégagement requis dans le
tableau de bord
Épaisseur
Minimum: 4,75 mm (3/16 po)
— Maximum: 5, 56 mm (7/32 p
ene 53 eS (2 3/32 po)
a
mm (7 on
po)
Q Identification des fils
La première étape consiste à identifier tous les fils
du véhicule nécessaires au raccordement de l'ap-
pareil.
Après avoir identifié chacun des fils en cause, les
étiqueter. Cela évitera tout risque de confusion et
d'erreur.
Nota: Ne pas raccorder le connecteur d'alimenta-
tion à l'appareil avant d'avoir effectué tous les rac-
cordements. S'il ny a pas de capuchons de plas-
tique sur les fils de raccordement stéréo, isoler tous
les fils exposés avec du ruban d'électricien.
identifier les fils dans l'ordre suivant.
Câble d'alimentation
Si une radio est déjà en place ou si le câblage à cet
effet est déjà installé :
Couper pour retirer le capuchon du connecteur (en
prenant soin de laisser les fils les plus longs possi-
ble) de manière à permettre le raccordement indi-
viduel des fils.
CQ-FX35EUC
Mettre la clé de contact du véhicule à la position
"ACC", puis relier un des fils du vérificateur de con-
tinuité au cadre de l'automobile.
Relier l'autre fil du vérificateur de continuité à cha-
cun des fils exposés du connecteur sectionné.
Toucher un fil à la fois jusqu'à ce que le fil faisant
allumer l'ampoule du vérificateur ait été repéré.
Ensuite, mettre la clé de contact à la position "OFF"
puis à la position "ON". Si l'ampoule s'éteint et se
rallume, le fil identifié est le fil d'alimentation du
véhicule.
Si le câblage pour l'installation d'une radio n'est pas
déjà en place ; ouvrir le couvercle du bioc-fusibles
et trouver le réceptacle du fusible de la radio
(RADIO), des accessoires (ACC) ou du contact
(IGN).
Fil de la batterie
Si l'appareil est doté d'un fil jaune,
il sera
nécessaire de repérer le câble de la batterie ; sinon,
omettre cette étape. (Le fil jaune de la batterie
assure l'alimentation continue du circuit de l'hor-
loge, de la mémoire, etc.)
Si une radio ou son câblage est déjà en place :
Mettre la clé de contact à la position "OFF" et s'as-
surer que les phares sont éteints. Repérer le fil de
la batterie. Pour ce faire, relier un fil du vérificateur
de continuité au cadre du véhicule et vérifier les
autres fils exposés du connecteur au moyen de
l'autre fil du vérificateur.
En l'absence de câblage pour l'installation d'une
radio :
Enlever le couvercle du bloc-fusibles et repérer le
réceptacle du fusible de la batterie (BAT).
Haut-parleurs
Identifier les fils de haut-parleur. Il y en a deux par
haut-parleur ; ils sont généralement identifiés par un
code de couleur.
Pour faciliter l'identification des fils de haut-parleur
et leur haut-parleur respectif, les vérifier avec une
pile AA de 1,5 V de la manière suivante.
Tenir un fil contre l'un des pôles de la pile et tou-
cher l'autre pôle avec un autre fil, S'il s'agit d'un fil
de haut-parleur, un son mécanique est entendu à
travers un haut-parleur. Sinon, poursuivre l'essai
avec d'autres fils jusqu'à ce que les fils de haut-par-
leurs aient été identifiés. Au moment de leur étique-
tage, indiquer à quel haut-parleur ils doivent être
raccordés.
Moteur de l'antenne
Si le véhicule est doté d'une antenne électrique,
identifier le fil du moteur de l'antenne en reliant un
fil du vérificateur de continuité au fil de la batterie et
en touchant un à un les fils exposés du connecteur
sectionné. Le fil recherché est celui qui fait tourner
le moteur de l'antenne (un bruit de rotation sera
audible).
Fil d'antenne
Le fil de l'antenne est un fil noir épais avec un capu-
chon métallique à son extrémité.
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