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Nova ALTUS Manuel page 9

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Avant chaque décollage, vérifiez que les boucles sont bien connectées et correcte-
ment fixées. Vous saurez si elles sont complètement fermées lorsque vous entendez
le son caractéristique du „clic". Décoller sans connecter correctement les boucles peut
être fatale.
Les points d'accroche des mousquetons sont codés par couleur: le gauche est rouge, le
droit est vert. On retrouve ce code couleur sur les élévateurs de la PRION 3 (notre voile
de progression) afin d'éviter l'interversion lors du montage de la voile sur la sellette.
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1
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3
Réglages de base
1
Sangles d'épaule
Les sangles d'épaules doivent être ajustées en fonction de la taille du pilote. Le
réglage correct doit faire en de sorte que la sangle ne compresse pas l'épaule
lorsque le pilote est assis sans être trop lâche pour rester au contact du corps.
La longueur de la sangle est facilement réglable. Vous utiliserez la boucle orange
pour raccourcir, la boucle bleue pour rallonger. Encore une fois il est essentiel que
ce réglage soit symétrique.
2
Réglage lombaire
La position assise peut être ajustée en utilisant les sangles lombaires. Certains
pilotes préfèrent une position légèrement inclinée, d'autres préfèrent se tenir plus
vertical. En général, nous vous recommandons le réglage de base (la couture rouge
au niveau de la boucle en métal).
Tirer la boucle va produire une position assise plus droite. Lâcher la boucle libère
la sangle et permet une position plus inclinée. Encore une fois, il est essentiel que
les deux sangles soient symétriques.
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Sangles de cuisses
Les sangles de cuisses arriment le pilote à la planchette donc à l'ensemble de la
sellette.
Les sangles doivent être serrées sans trop pour ne pas entraver les mouvements
du pilote lors du décollage.
La boucle de gauche est marquée de couleur rouge, la droite de vert. Cela permet
d'éviter de fixer les boucles de la mauvaise façon. Une sangle de sécurité relie la
boucle de cuisse gauche à la sangle ventrale- la fermeture de la sangle ventrale
crée donc une sécurité en cas d'oublis de bouclage des cuisses.
4
Sangle ventrale
La largeur de la sangle ventrale a une influence majeure sur les caractéristiques
de vol de votre parapente. Plus elle est large, plus vous aurez d'agilité pour piloter.
Plus elle sera serrée, plus votre voile sera amortie. Nous n'avons délibérément pas
spécifié une largeur fixe: le réglage correct de la sangle ventrale est une question
de préférence personnelle. En tirant sur la boucle de réglage, la sangle peut être
serrée en vol.
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