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Manuels Connexes pour Nova ALTUS
Sommaire des Matières pour Nova ALTUS
- Page 1 Manuel...
- Page 2 Ce manuel contient des informations importantes sur l‘utilisation de votre sellette. Nous vous recommandons de le lire attentivement avant d‘utiliser votre nouveau matériel. ? N’hésitez pas à nous contacter ou à contacter votre partenaire NOVA pour toute question ou suggestion.
- Page 3 Biplace Consignes de sécurité Précaution, réparation et entretien 31 Informations générales Poussé par l‘idée de créer les meilleures ailes, nous avons fondé NOVA en 1989. Entretien Recommandations La société est très vite devenue un important fabricant. Nous avons rapidement Précautions et entretien de l’airbag 32 consolidé...
- Page 4 Qualité Voler et milieu naturel Lorsque l’on parle de qualité des parapentes, sellettes et accessoires l’accent D’une part, voler représente le moyen de vivre l’expérience d’une grande forme est souvent mis sur les points visibles de l’extérieur : les coutures, le tissu la sym- de liberté.
- Page 5 Sous l’assise un air bag pré-gonflé est opérationnel dès la sortie du sac. pour le transport. L’ALTUS est une sellette polyvalente qui répondra à la demande Une fois en vol un air bag complet prend en charge la protection de l’ensemble du d’un large éventail de pilotes.
- Page 6 Caractéristiques des ALTUS Prêt à l’action avant le décollage Léger et durable Notre Airbag pré-gonflé a résolu l‘un des principaux incon- Les sellettes légères combinent un faible poids avec une vénients des systèmes d‘airbag traditionnels - même avant grande durabilité et robustesse. Ceci est rendu possible en le décollage la poche de protection est gonfler.
- Page 7 Le parapente est un sport d‘aventure et peut conduire à des L’ALTUS est adaptée à un large éventail de pilotes. Elle offre un degré élevé de blessures graves voire à la mort. En tant que fabricant, nous ne pouvons être tenus sécurité...
- Page 8 • Le deuxième airbag est situé derrière le dos du pilote. Il est gonflé à l‘aide de deux bou- L’Altus est livrée dans sa configuration de base. Vous pouvez le repérer par les ches (Scoop). Son rôle est la protection pour toute la zone de la colonne vertébrale.
- Page 9 Avant chaque décollage, vérifiez que les boucles sont bien connectées et correcte- Réglages de base ment fixées. Vous saurez si elles sont complètement fermées lorsque vous entendez le son caractéristique du „clic“. Décoller sans connecter correctement les boucles peut Sangles d’épaule être fatale.
- Page 10 Enfilez les drisses d’accélérateur dans les poulies situées vers l’avant de la Sur l’ALTUS, la poche de forme tubulaire est montée dans la région lombaire. Une planchette. ( celle de droite se trouve derrière la poche latérale) puis les faire pas- fois en l‘air, il est entouré...
- Page 11 Montage du parachute Installation du POD Lors de l’extraction du parachute la fermeture à glissière sur le côté droit va Connectez le parachute à la sellette s’ouvrir. Lors du montage du parachute, ce zip doit également être ouvert. Il est La première étape consiste à...
- Page 12 Si la broche de fermeture ne se libère pas vérifiez que la séquence de montage des panneaux est correcte. En cas de doute, contacter un Service Partner NOVA, votre revendeur ou plieur parachute diplômé. Après le test de déploiement, le container tube doit être fermé à nouveau en...
- Page 13 Positionner la poignée de déploiement Fixez les boucles externes Sur l’ ALTUS, la position de la poignée de déploiement peut varier jusqu‘à 90 degrés. Avec l‘aide des morceaux de suspente, tirez les boucles jaunes à travers les œil- Sélectionnez la meilleure position pour vous.
- Page 14 Opération Coussinet de sangle ventrale Pour protéger des frictions lors des Caractéristiques techniques exercices au sol, nous avons équipé la sangle ventrale avec un rembourrage. Protection d’abrasion Lors de la fermeture de la boucle, la Un atterrissage sur les fesses peut géné- sangle de droite doit être enfilée sous rer des rayures et des salissures sur le fond la petite sangle orange.
- Page 15 Pilotage au sol chaque vol. Dans de nombreuses situations, il peut offrir une sécurité supplémen- Grâce à la géométrie des sangles de cuisses et de la sangle de poitrine, l’Altus taire. est parfaite pour le travail au sol. Lorsque vous gonflez l‘aile, vous n’aurez jamais...
- Page 16 Cale pied Les pilotes qui désirent une sécurité supplémentaire peuvent ajouter un l’Altus peut être piloté avec un cal pied ou étrier (non fourni). Cela permet d’adopter parachute ventral dans ce cas, les élévateurs et le container doivent être connectés aux mousquetons principaux.
- Page 17 Vous devez lire le manuel de votre parachute et prendre note des intervalles de votre sellette, retournez là à NOVA ou à votre partenaire NOVA local, où elle sera ré-emballage nécessaires. Si le parachute a été surchauffé, exposé à un stress démantelée et ses composants individuels seront éliminés de manière appropriée.
- Page 18 >180 Poids de la sellette Certification (EN/LTF) PH 130.2015 Charge maximum 130 kg lt. LTF Valeur d’absorption d’énergie Couleurs NOVA Red Matériaux Parois intérieur & extérieur Nylon Ripstop Sangles d’épaules et principales Polyester Sangles de jambes Polyester Sangle de poitrine...
- Page 19 NOVA Vertriebsges.m.b.H. Auweg 14, A–6123 Terfens, T: +43(0)5224-66026 info@nova.eu, www.nova.eu...