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RÉGLAGE DES SUSPENSIONS
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR
Avant de se positionner sur le vélo,
il convient de gonfler l'amortisseur à
l'aide d'une pompe haute-pression
conformément aux indications
théoriques fournies par le tableau
ci-dessous.
Se mettre assis sur le vélo, les pédales à
l'horizontale et les mains sur le guidon
en maintenant un appui du coude sur le
mur ou en se faisant tenir par quelqu'un.
Coulisser le joint torique au niveau
du joint racleur de l'amortisseur, puis
descendre du vélo en faisant attention à
ne pas comprimer la suspension.
Réitérer l'opération si besoin en ajustant
la pression d'air jusqu'à ce que le joint
soit aligné avec le SAG adjuster.
Pour plus d'information sur la procédure,
se référer au manuel utilisateur.
Cas n° 1
Après avoir réglé votre SAG, il est
temps de régler le rebond !
Le rebond est le réglage qui contrôle la
vitesse du retour en position initiale de
votre suspension. Il se règle en nombre
de clics avec la molette de rebond
(rouge), à partir de la position ouverte
(molette complètement dévissée).
Se référer au tableau contenant les
valeurs théoriques.
Les réglages recommandés par
Moustache sont indiqués en nombre de
clics depuis la position ouverte.
Note: Ce principe est aussi
valable pour les fourches
suspendues.
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Guide démarrage
GAME 150 & 160 / 2025
Cas n° 2
Si l'amortisseur est réglé sur un
Si l'amortisseur est réglé sur
retour trop rapide, il reviendra
un retour trop lent, il peut rester
trop vite en position initiale ce qui
comprimé à la suite de chocs
entraine une perte d'adhérence.
répétés ce qui donne une
Cela donne la sensation de rouler
sensation de lourdeur, réduit
sur un trampoline ou de se faire
le débattement et augmente
éjecter du vélo.
la fermeté sur les petits chocs.
Sensation d'éjection
Écrasement progressif
RÉGLAGE DES SUSPENSIONS
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR
Float X
Total poids
Perf / Factory
Factory
du cycliste +
LSR
LSC
équipments
Pression
(depuis
(depuis
(en Kg)
(psi)
fermé)
fermé)
50-55
118-130
10-9
7
55-60
130-142
9-8
7
142-153
8
60-65
7
65-70
153-165
8-7
7
70-75
165-177
7
7
75-80
177-189
7-6
7
80-85
189-200
6-5
7
85-90
200-212
5
7
90-95
212-224
5-4
7
95-100
224-236
4
7
100-105
236-248
4-3
7
105-110
248-259
3
7
110-115
259-271
3-2
7
115-120
271-285
2
7
Magic Grip
Total poids
Clics rebond
Pression
du cycliste +
(position
équipments
(bar)
ouverte*)
(en Kg)
50-55
80-90
0-1
90-100
1-2
55-60
60-65
100-110
2-3
65-70
110-115
3-4
70-75
115-120
4-5
75-80
120-140
5-6
80-85
140-145
6-7
85-90
145-150
7-8
90-95
150-155
8-9
95-100
155-160
9-10
100-105
160-170
10-11
105-110
170-180
11-12
110-115
180-190
12-13
115-120
190-195
13-14
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Guide démarrage
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