Publicité
Alternateur
LSA 35 ACN - 2 Pôles
2 - ACCOUPLEMENT
DESACCOUPLEMENT
2.1 - Accouplement d'un alterna-
teur monopalier à un moteur
thermique à bout d'arbre coni-
que
A - Monter le flasque sur le moteur,
couple de serrage des vis = 2,2
m.daN.
B - Monter le rotor alternateur sur
l'arbre moteur et fixer l'ensemble par la
tige d'induit, couple de serrage préco-
nisé : 1,6 à 1,7 m.daN.
C - Vérifier que l'étrier de relevage des
balais est en position.
D - Monter l'ensemble stator et le fixer
par les 4 vis sur le flasque avant.
Couple de serrage préconisé =
0,9 m.daN.
E - Retirer l'étrier de relevage des ba-
lais.
2.2 - Désaccouplement
A - Introduire l'étrier de relevage des
balais.
B - Dévisser les 4 vis du stator sur le
flasque avant et sortir avec précaution
l'ensemble stator.
C - Devisser la tige d'induit du rotor.
En supportant d'une main le rotor, ta-
per fermement avec un maillet sur un
pôle saillant afin de sortir le rotor de
l'arbre moteur.
D - Devisser les 4 vis du flasque sur le
moteur.
Alternator
LSA 35 ACN - 2 Pole
2 - COUPLING - DISCOUPLING
2.1 - Single bearing generator
coupling from engine with coni-
cal shaftend coupling
A - Mount the flange on the engine
recommended torque : 2,2 m.daN.
B - Mount the rotor on the shaft of the
engine and fasten the tie rode to the
drive shaft (long thread into the drive-
shaft) add washer then lock -nut.
Recommended torque :
1,6 to 1,7 m.daN.
C - Make sure that the fork holding
brush holders open is in position.
D - Mount the stator frame and fasten
the 4 bolts to the flange.
Recommended torque : 0,9 m.daN.
E - Take away the brush holder holding
fork.
2.2 - Discoupling
A - Reposition brush holder holding pin.
B - Unscrew the 4 fixing bolts of the
stator fram to the flange mounted on
the engine.
C - Unscrew the tie-rod from the drive
shaft. Support the rotor in one hand
and using a hide mallet strike firmly on
one of the pole faces to loosen from
the engine shaft.
D - Unscrew the 4 fixing screws fo the
flange
from
the
engine.
5
Publicité
