Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Notice D'exploitation page 27

Défaut
Code Désignation réaction (P) Code Désignation
25 EEPROM Arrêt rapide
26 Borne externe Arrêt
d'urgence (P)
27 Défaut fin de Arrêt
course d'urgence
28 Time out Arrêt rapide
(P)
bus de terrain
29 Fin de course Arrêt
atteint d'urgence
30 Time out Déclen-
chement
arrêt
immédiat
d'urgence
31 Sondes Pas de
thermiques
réaction (P)
moteur
32 Index IPOS Arrêt
dépassé d'urgence
33 Source de Déclen-
consigne chement
immédiat
34 Time out Déclen-
rampes chement
immédiat
Notice d'exploitation compacte MOVIDRIVE® MDX60B / 61B
Messages de défaut et liste des défauts
Sous-défaut
0 Erreur de lecture ou d'écri-
ture sur l'EEPROM de
l'étage de puissance
11 Défaut de lecture sauve-
garde non volatile
RAM non volatile interne
13 Carte chip sauvegarde
non volatile
Bloc mémoire défectueux
14 Carte chip sauvegarde
non volatile
Module mémoire défectueux
16 Défaut initialisation sauve-
garde non volatile
0 Borne externe
0 Absence de fins de course
ou rupture de câble
2 Fins de course inversés
3 Les deux fins de course
sont actifs en même temps.
0 Défaut "Time out bus de
terrain"
2 La carte bus de terrain ne
démarre pas.
0 Fin de course matériel
atteint
0 Durée de la rampe d'arrêt
d'urgence dépassée
0 Défaut protection
thermique du moteur
0 Défaut programme IPOS
0 Source de consigne non
disponible, p. ex. source
de pilotage = bus de ter-
rain et carte bus de terrain
manquante
0 Durée de la rampe d'arrêt
rapide dépassée
Cause possible
Erreur d'accès sur l'EEPROM
ou sur le module mémoire
Une surveillance externe envoie
un signal de défaut (0) sur une
des entrées programmables du
variateur.
• Rupture de liaison ou
absence des deux fins de
course en même temps
• Fins de course inversés par
rapport au sens de rotation
moteur
Pas de communication entre
maître et esclave pendant la
durée préalablement fixée
Un fin de course a été atteint en
mode IPOS.
• Surcharge moteur
• Rampe d'arrêt d'urgence
trop courte
• Moteur trop chaud, sondes
activées
• Sondes du moteur pas ou
mal raccordées
®
• Liaison MOVIDRIVE et
TF / TH interrompue
Violation des règles de program-
mation, provoquant un déborde-
ment de la pile interne
Source de consigne erronée ou
mal définie
Durée des rampes de décéléra-
tion dépassée, par exemple en
raison d'une surcharge
Service
Mesure
• Revenir aux réglages-
usine, effectuer un reset et
reparamétrer.
• En cas de répétition,
contacter le service après-
vente SEW.
• Remplacer le module
mémoire.
Eliminer la cause du défaut ; si
nécessaire, reprogrammer la
borne.
• Vérifier le câblage des fins
de course.
• Inverser les câbles des
fins de course.
• Reprogrammer les bornes.
• Vérifier la routine de
communication du maître.
• Augmenter le time out bus
de terrain (P819) /
désactiver la surveillance.
• Contrôler la plage de
déplacement.
• Corriger le programme
utilisateur.
• Vérifier la détermination.
• Rallonger la rampe d'arrêt
d'urgence.
• Laisser refroidir le moteur
et acquitter le défaut.
• Vérifier les liaisons entre
®
MOVIDRIVE et TF / TH.
• En l'absence de sonde
TF / TH : ponter X10:1
avec X10:2.
• Régler P835 sur "Sans
réaction".
Vérifier et corriger le pro-
gramme utilisateur IPOS
plus®
(→ manuel IPOS ).
Régler la bonne source de
consigne (P100).
• Rallonger les rampes de
décélération.
• Supprimer la surcharge.
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