Publicité
บำรุ ง รั ก ษา การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ เป็ น ต้ น ) เนื ่ อ งจากการสั ่ ง
งานสวิ ต ช์ เ ปิ ด /ปิ ด โดยไม่ ต ั ้ ง ใจขณะทำงานดั ง กล่ า วอาจก่ อ
ให้ เ กิ ด ความเสี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ ได้
การใส่ เ ครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A–B)
การใส่ เ ครื ่ อ งมื อ เจาะ
GDR 18V-215:
หมายเหตุ : อาจใส่ ด อกขั น สกรู ไ ด้ เ พี ย งบางประเภทเท่ า นั ้ น
ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ หมายเลขชิ ้ น ส่ ว น (ดู ต ารางต่ อ ไปนี ้ )
GDR 18V-215: 3 601 JN2 020
3 601 JN2 0E0
3 601 JN2 040
ดอกขั น สกรู ห ั ว
9.5 มม.
เดี ่ ย ว
ดอกขั น สกรู ห ั ว คู ่
9.8 มม.
ดึ ง ปลอกสำหรั บ ล็ อ ค (2) ไปข้ า งหน้ า จั บ เครื ่ อ งมื อ ใส่ เ ข้ า ใน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (1) จนสุ ด และปล่ อ ยมื อ จากปลอกสำหรั บ
ล็ อ ค (2) อี ก ครั ้ ง เพื ่ อ ล็ อ คเครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ เ ข้ า ไป
ท่ า นสามารถใส่ ด อกไขควง (13) เข้ า กั บ ตั ว ยึ ด ดอกไขควง
อเนกประสงค์ ท ี ่ ม ี ส ลั ก ล็ อ คทรงกลม (12) ได้
GDX 18V-285:
โปรดปฏิ บ ั ต ิ ต ามคำแนะนำเพื ่ อ การใช้ ง านอย่ า งปลอดภั ย
u
ของเครื ่ อ งมื อ เจาะ เครื ่ อ งมื อ เจาะบางชนิ ด อาจไม่ เ หมาะ
กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เนื ่ อ งจากมี แ รงบิ ด สู ง
เมื ่ อ ใส่ เ ครื ่ อ งมื อ ต้ อ งตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ส วมเครื ่ อ ง
u
มื อ เข้ า ในด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งมั ่ น คงแล้ ว หากเครื ่ อ งมื อ
ไม่ ไ ด้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา เครื ่ อ ง
มื อ อาจหลุ ด หลวมและไม่ ส ามารถควบคุ ม ได้ อ ี ก ต่ อ ไป
หมายเหตุ : อาจใส่ ด อกขั น สกรู ไ ด้ เ พี ย งบางประเภทเท่ า นั ้ น
ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ หมายเลขชิ ้ น ส่ ว น (ดู ต ารางต่ อ ไปนี ้ )
GDX 18V-285: 3 601 JN2 120
3 601 JN2 1E0
ดอกขั น สกรู ห ั ว
9.5 มม.
เดี ่ ย ว
ดอกขั น สกรู ห ั ว คู ่
9.8 มม.
ดั น เครื ่ อ งมื อ เจาะ (14) เข้ า กั บ หั ว สี ่ เ หลี ่ ย มของตั ว จั บ ยึ ด
เครื ่ อ งมื อ (1)
เนื ่ อ งด้ ว ยวิ ธ ี ก ารทำงานของระบบ เครื ่ อ งมื อ เจาะ (14) จะ
วางอยู ่ บ นตั ว จั บ ยึ ด เครื ่ อ งมื อ (1) โดยมี ร ะยะหลวมเล็ ก น้ อ ย
ซึ ่ ง ไม่ ส ่ ง ผลต่ อ การทำงาน/ความปลอดภั ย
การถอดเครื ่ อ งมื อ
ดึ ง ปลอกสำหรั บ ล็ อ ค (2) ไปด้ า นหน้ า และถอดเครื ่ อ งมื อ ออก
Bosch Power Tools
คลิ ป เข็ ม ขั ด
เมื ่ อ ใช้ ค ลิ ป เข็ ม ขั ด ท่ า นจะสามารถแขวนเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า
กั บ เข็ ม ขั ด ได้ เป็ น ต้ น จากนั ้ น ท่ า นจะมี ม ื อ ว่ า งทั ้ ง สองข้ า ง
และสามารถหยิ บ จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้ ต ลอดเวลา
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า บนหั ว สกรู / น๊ อ ตเมื ่ อ เครื ่ อ งปิ ด อยู ่
u
เท่ า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ห มุ น อยู ่ อ าจลื ่ น ไถล
3 601 JN2 0L0
วิ ธ ี ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
3 601 JN2 050
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (1) พร้ อ มเครื ่ อ งมื อ ขั บ เคลื ่ อ นด้ ว ยมอเตอร์
ไฟฟ้ า ผ่ า นเกี ย ร์ แ ละกลไกกระแทก
9.5 มม.
ขั ้ น ตอนการทำงานแบ่ ง ออกเป็ น สองระยะ:
การขั น สกรู และ การทำให้ แ น่ น (การทำงานกั บ
14 มม.
กลไกกระแทก)
กลไกกระแทกจะถู ก กระตุ ้ น ในทั น ที ท ี ่ ข ั น สกรู ต ิ ด สนิ ท ในชิ ้ น
9.8 มม.
งานแล้ ว และด้ ว ยเหตุ น ี ้ ม อเตอร์ จ ึ ง ถู ก โหลด ในขั ้ น ตอน
17 มม.
นี ้ ก ลไกกระแทกจะเปลี ่ ย นพลั ง งานมอเตอร์ เ ป็ น การกระแทกห
มุ น อย่ า งสม่ ำ เสมอ เมื ่ อ คลายสกรู ห รื อ น๊ อ ตออก
ให้ ท ำตามลำดั บ ย้ อ นหลั ง
การตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น (ดู ภ าพประกอบ C)
ท่ า นสามารถเปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้
ด้ ว ยสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (4) อย่ า งไรก็ ต าม หากสวิ
ทช์ เ ปิ ด -ปิ ด (9) ถู ก กดอยู ่ จะกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น ไม่ ไ ด้
การหมุ น ทางขวา: สำหรั บ ขั น สกรู แ ละขั น น๊ อ ตให้ แ น่ น ให้ ก ดส
วิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (4) ไปทางซ้ า ยจนสุ ด
การหมุ น ทางซ้ า ย: สำหรั บ คลายหรื อ หมุ น สกรู แ ละน๊ อ ตออก
ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (4) ไปทางขวาจนสุ ด
ความเร็ ว รอบ/ความเร็ ว กระแทก
ท่ า นสามารถปรั บ ความเร็ ว รอบ/ความเร็ ว กระแทกของเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ที ่ เ ปิ ด สวิ ท ช์ อ ยู ่ ไ ด้ อ ย่ า งต่ อ เนื ่ อ งตามแรงกดมากน้ อ ย
บนสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (9)
3 601 JN2 1L0
การกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (9) เบาจะได้ ค วามเร็ ว รอบ/ความเร็ ว
3 601 JN2 150
กระแทกต่ ำ การกดสวิ ท ช์ แ รงยิ ่ ง ขึ ้ น จะได้ ค วามเร็ ว รอบ/
9.5 มม.
ความเร็ ว กระแทกเพิ ่ ม ขึ ้ น
14 มม.
การเปิ ด -ปิ ด เครื ่ อ ง
สตาร์ ท เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (9) และกดค้ า ง
9.8 มม.
ไว้
17 มม.
ไฟส่ อ งบริ เ วณทำงาน (3) จะส่ อ งสว่ า งเมื ่ อ กดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
(9) เบาๆ หรื อ เต็ ม ที ่ และช่ ว ยเพิ ่ ม ความสว่ า งในบริ เ วณทำงาน
ภายใต้ ส ภาพแสงที ่ ไ ม่ เ อื ้ อ อำนวย
ปิ ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยปล่ อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (9)
ไฟส่ อ งบริ เ วณทำงาน (3) จะยั ง คงติ ด สว่ า งต่ อ ไปอี ก ประมาณ
15 วิ น าที ห ลั ง จากปล่ อ ยสวิ ต ช์ เ ปิ ด /ปิ ด (9)
ข้ อ แนะนำในการทำงาน
แรงบิ ด ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ระยะเวลากระแทก แรง
บิ ด สู ง สุ ด ที ่ ไ ด้ เ ป็ น ผลจากยอดรวมของแต่ ล ะแรงบิ ด ที ่ ไ ด้
จากการกระแทก จะได้ แ รงบิ ด สู ง สุ ด หลั ง จากกระแทกไปได้
ไทย | 47
1 609 92A 9N7 | (30.07.2024)
Publicité
