Table des Matières
Publicité
F
16
•
Introduire l'outil de blocage du pignon d'arbre
à cames HAZET 3088-19 sur les pignons en
s'assurant que les "points de calage" sont
dans la position de calage détaillée dans
"remplacement de la courroie de distribution.
•
En utilisant une clé mâle Allen, faire tourner le
tendeur de courroie et "bloquer" avec la pige
de blocage HAZET 3088-21.
•
Mettre en place l'outil de blocage du volant
moteur
approprié
HAZET 3088-18 – et déposer la poulie du
vilebrequin. Déposer le cache-courroie inférieur
et le galet de guidage de la courroie.
•
Déposer la courroie de distribution.
•
Déposer le bloque-volant moteur.
•
Faire tourner le vilebrequin de 60 degrés en
sens inverse de rotation du moteur.
17
•
Dévisser les capuchons de vis d'arbre à cames
des pignons des arbres à cames d'échappement
et d'admission – NOTE : s'attendre à des fuites
d'huile.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
10
3 Composition et Fonctionnement
–
HAZET
3088-7
ou
•
Empêcher la rotation de l'arbre à cames
d'échappement avec une clé sur l'hexagone
prévu sur l'arbre à cames et dévisser la vis du
pignon d'arbre à cames d'échappement.
•
Empêcher la rotation de l'arbre à cames
d'admission avec une clé mise sur l'hexagone
disposé sur l'arbre à cames et dévisser la vis du
pignon d'arbre à cames d'admission.
18
•
Faire tourner les arbres à cames, en utilisant
l'hexagone, pour introduire la plaque de
réglage de l'arbre à cames HAZET 3088-20 sur
l'arrière des arbres à cames. NOTE: La plaque
HAZET 3088-20 doit être introduite à fond sur
les deux arbres à cames.
•
Mettre en place des vis d'arbre à cames
neuves.
•
Empêcher la rotation de l'arbre à cames
d'échappement avec une clé sur l'hexagone
disposé sur l'arbre à cames et serrer la vis
du pignon d'arbre à cames d'échappement –
65 Nm + 125 degrés + 15 degrés.
•
Empêcher la rotation de l'arbre à cames
d'admission avec une clé mise sur l'hexagone
disposé sur l'arbre à cames et serrer la vis du
pignon d'arbre à cames d'admission. – 65 Nm
+ 125 degrés + 15 degrés.
•
Remplacer les joints sur les capuchons de vis
des arbres à cames et les visser à 30 Nm.
•
Retirer la plaque de réglage de l'arbre à cames
HAZET 3088-20 et faire tourner le vilebrequin
jusqu'à la position au PMH du cylindre N° 1.
Vérifier que les repères de distribution s'alignent
sur le pignon arrière de vilebrequin et huiler
le boîtier de la pompe (dans la position de 6
heures des aiguilles d'une montre).
Publicité
Table des Matières
