serrare saldamente.
Fig.6
Nota: Accertarsi di avere installato la guarnizione per la connessione del tubo di aspirazione.
Se si perde o danneggiare la guarnizione del tubo di aspirazione, l'acqua non sarà pompata a causa
di infiltrazioni d'aria.
4.3.2- Tubo di scarico
a) informazioni preliminari
Usare tubi, raccordi e fascette disponibili nel comercio..
Un tubo corto e largo è più efficiente.
Un tubo lungo e di piccolo diametro aumenta l'attrito e riduce la portata della pompa
Stringere la fascetta per evitare il scollegamento del tubo sotto l'effetto della pressione
b) Collegamento (Fig.7)
Collegare il tubo di scarico (non fornito) avendo cura di
utilizzare le guarnizioni fornite e di verificare la tenuta dei
raccordi.
1. Inserire il raccordo in il tubo di scarico.
2. Montare gli fascette e usare Teflon (non in dotazione con
la macchina) e serrare saldamente.
Poi vitare il raccordi all'uscita [12] sulla pompa.
Fig.7
4.4- Prima di ascendere il motore
4.4.1- Controllare il corretto collegamento di tubi di aspirazione e di scarico.
4.4.2- Prima di iniziare o di tutto utilizzo, assicurarsi di essere stato pieno di benzina e olio prima
4.4.3- Adescamento della pompa
L'alloggiamento della pompa deve essere completamente riempito prima dell'uso.
Nota: Non far funzionare la pompa senza acqua o la pompa può surriscaldarsi.
Far funzionare la pompa a secco distruggerà la guarnizione della pompa.
Se il dispositivo è stato usato senza acqua, spegnere immediatamente il motore e lasciare
raffredare la pompa prima di aggiungere acqua per l'adescamento.
Riempire completamente la pompa dal tappo di riempimento (13) e richiudere controllando lo
stato della guarnizione.
1. Togliere il tappo (13)
2. Riempire con acqua
3. Rimettere il tappo (13)
Fig.8
Fig.9
Fig.10
IMPORTANTE: il funzionamento al minimo in assenza di acqua nella pompa può
provocare un guasto.
Prima di accendere il motore, assicurarsi che la pompa sia piena d'acqua.
Nel caso in cui il filtro a rete di aspirazione uscisse dall'acqua durante l'operazione,
arrestare immediatamente el motore.
Page 48 of 56