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ESPECIFICAÇÃO
Ficha padrão europeia (CEE vermelha) 3 fases
Adaptador CEE para Shuko 1 fase
Comprimento do cabo: comprimento do cabo: 5 metros (16,5 pés)
Tensão nominal de entrada: 85-380 VAC
Tensão nominal de saída: 85-380 V CA
Corrente nominal: padrão 32 A, ajustável 10/16/24/32 A
Potência nominal: Carregamento rápido: até 22 kW
Proteção contra corrente residual: TipoA+DC 6mA (30mA AC RCD + 6mA DC RCD).
Resistência de isolamento do cabo: >1000MG (DC500V)
Resistência de contacto: 0,5mG MAX
Resistência ao fogo da caixa: UL94V-0
Tamanho do feixe de cabos: 5x6mm2 + 1x0,5mm2
Com ecrã LED para mostrar a temperatura, o tempo de carregamento e a corrente atual
Com proteção contra fugas, proteção contra sobretensão ou baixa tensão, proteção
contra sobrecarga (auto-reparação), proteção contra raios, proteção contra
sobreaquecimento
Conservar estas instruções
Este manual deve ser considerado parte integrante do equipamento e deve estar
sempre disponível para todas as pessoas que entrem em contacto com o equipamento.
O manual deve ser sempre anexado ao equipamento, mesmo quando este é entregue a
outro utilizador.
Utilização prevista
Este produto destina-se ao CARREGAMENTO ocasional de veículos eléctricos. Não se
destina a um carregamento permanente.
MANUTENÇÃO
Em geral, os carregadores de veículos eléctricos não necessitam de manutenção diária
ou regular. Limpe o carregador com um pano macio e seco. Não utilize água, produtos
químicos corrosivos ou agentes de limpeza agressivos. Desligue o dispositivo da
alimentação de CA antes de o limpar.
Certifique-se de que o carregador EV é guardado num local seco.
AVISO
- Leia todas as instruções deste manual antes de utilizar este produto.
- As crianças devem ser vigiadas se estiverem perto do carregador enquanto este
estiver ligado à corrente.
- Não coloque o carregador EV perto de materiais explosivos, inflamáveis, fumos
químicos ou materiais potencialmente perigosos.
- O produto deve ser ligado à terra. Em caso de avaria ou mau funcionamento, a
ligação à terra proporciona um caminho de menor resistência para a corrente
eléctrica, reduzindo o risco de choque elétrico. O instrumento detecta a presença
de uma ligação à terra adequada e não funcionará se esta estiver desligada.
- Não utilize o carregador com um cabo de saída, conetor de carregador ou
módulo danificados.
- Não desmontar os componentes internos do carregador EV sem autorização,
pois tal anulará a garantia.
- Posicionar sempre o cabo de saída do carregador de modo a que não possa ser
pisado, pisado ou tropeçado, danificado ou sujeito a qualquer outro esforço.
- Antes de limpar o carregador, desligue-o da tomada eléctrica. Para limpar o
carregador, passe um pano limpo humedecido com água ou com uma solução de
detergente suave adequada para utilização em peças de automóveis. Não utilizar
produtos químicos ou solventes.
- Não mergulhe a caixa de controlo ou o conetor de carregamento em água.
INDICADORES LUMINOSOS
Na tampa frontal da caixa de controlo, existe uma luz indicadora que informa
sobre o estado do carregador. É importante compreender como interpretar a
cor e o padrão da luz indicadora;
MANUAL DO UTILIZADOR
Estação de carregamento de viagem
Immax para EV/PHEV AC Tipo 2 22 kW
O texto que se segue apresenta uma explicação simples dos indicadores.
Verde:
Quando o carregador EV está ligado, um indicador de estado LED verde constante
indica que a unidade está pronta a ser utilizada. Quando o carregador EV está ligado
ao veículo, um indicador LED verde a piscar lentamente indica que o carregamento foi
bem sucedido. Vermelho:
O indicador LED vermelho acende-se quando o carregador EV detecta um erro. Se o
indicador LED vermelho se acender, o carregador EV não fornecerá energia ao
veículo. A falha deve ser corrigida antes de iniciar ou continuar o ciclo de
carregamento. O código de erro aparecerá no ecrã LED ao mesmo tempo. Para mais
informações, consulte o Guia de Resolução de Problemas.
UTILIZAÇÃO PREVISTA
Este produto destina-se ao CARREGAMENTO ocasional de veículos eléctricos. Não
se destina a um carregamento permanente.
ECRÃ DE LED
Apresenta a temperatura de funcionamento durante o carregamento. As unidades de
temperatura são Celsius/Fahrenheit.
Tempo de carregamento (H)
Apresenta o tempo em horas
O tempo não é adicionado, é reposto sempre que o carregador é ligado novamente.
Potência de carregamento (KW)
Consumo de energia (KW/H)
Tensão
Apresenta 110V quando a tensão é de 165V.
Apresenta 240V quando a tensão é > 165V.
Temporizador
Passa para a definição do temporizador quando a corrente é definida.
Depois de o temporizador ser definido, o alarme acende-se. Pisca depois de decorrido
o tempo e desaparece quando o conetor é desligado.
Marca de carregamento
Depois de ligar e carregar com êxito o seu automóvel elétrico, a luz fica verde.
Resolução de problemas (código de erro): Se o carregador EV não estiver a
funcionar, será apresentado um código de erro no ecrã LED e a luz indicadora ficará
vermelha. Ver o guia de resolução de problemas
Quando o veículo está totalmente carregado, a luz acende-se. Ocorre uma situação
especial quando o veículo não aceita o carregamento até que o carregamento normal
seja retomado após um período de tempo, contacte o seu concessionário.
O VE acende-se quando o carregamento é ativado.
Quando o seu VE estiver carregado com sucesso, a luz indicadora acende-se.
Carregar o veículo
1. Introduzir a ficha na tomada.
2. Premir longamente o botão durante 3 segundos para ativar o modo de seleção de
corrente, premir brevemente para alterar a corrente e definir o temporizador.
3. Introduzir a ficha na entrada de carregamento do veículo, o carregamento é bem
sucedido e o indicador pisca a verde.
4. Quando estiver totalmente carregado, retire o conetor do veículo elétrico.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS (CÓDIGO DE ERRO)
Se o carregador EV não for utilizado, é apresentado um código de erro no ecrã LED. Neste guia
de resolução de problemas, encontrará possíveis soluções para erros ou problemas comuns no
carregamento do seu veículo utilizando o carregador portátil.
Proteção contra fugas
O sinal é fornecido pelo CI de proteção contra fugas, volte a ligar o conetor. Se o erro continuar a
ocorrer, contacte o fornecedor.
Proteção de ligação à terra PE
Detectado pelo ATT7022, será automaticamente reposto quando estiver normal. Se o erro
persistir, contactar o fornecedor.
Proteção de ligação à terra CP
Aparece quando o CP_ADC excede os 12V e é inferior a 6V. Será automaticamente reposta
quando estiver normal.
Proteção contra sobreintensidades
Se o valor da corrente efectiva exceder 20% da corrente nominal, a unidade de controlo será
avaliada como sobrecarregada. Tente voltar a ligar o conetor. Proteção contra sobretensão
Aparece quando a tensão excede os 264 V, sendo automaticamente reposta quando está normal.
NSE002
Fabricante e importador:
IMMAX, Pohoří 703, 742 85 Vřesina,
EU www.immax.cz | Made in P.R.C.
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