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SPECIFICHE
Spina standard europea (CEE rossa) 3 fasi
Adattatore da CEE a Shuko 1 fase
Lunghezza del cavo: lunghezza del cavo: 5 metri (16,5 piedi)
Tensione nominale di ingresso: 85-380 V CA
Tensione nominale di uscita: 85-380 V CA
Corrente nominale: standard 32 A, regolabile 10/16/24/32 A
Potenza nominale: carica rapida: fino a 22 kW
Protezione da corrente residua: TipoA+DC 6mA (30mA AC RCD + 6mA DC RCD).
Resistenza di isolamento del cavo: >1000MG (DC500V)
Resistenza di contatto: 0,5mG MAX
Resistenza al fuoco della custodia: UL94V-0
Dimensioni del fascio di cavi: 5x6mm2 + 1x0,5mm2
Con display a LED per visualizzare la temperatura, il tempo di carica e la corrente
effettiva
Con protezione dalle perdite, protezione da sovratensione o bassa tensione, protezione
da sovraccarico (auto-ripristino), protezione da fulmini, protezione da surriscaldamento
Conservare queste istruzioni
Il presente manuale deve essere considerato parte integrante dell'apparecchiatura e
deve essere sempre a disposizione di tutti coloro che entrano in contatto con
l'apparecchiatura. Il manuale deve essere sempre allegato all'apparecchiatura, anche
quando la si cede a un altro utente.
Uso previsto
Questo prodotto è destinato alla ricarica occasionale di veicoli elettrici. Non è destinato
alla ricarica permanente.
MANUTENZIONE
I caricabatterie EV in genere non richiedono una manutenzione quotidiana o regolare.
Pulire il caricabatterie con un panno morbido e asciutto. Non utilizzare acqua, prodotti
chimici corrosivi o detergenti aggressivi. Prima della pulizia, scollegare il dispositivo
dall'alimentazione CA.
Assicurarsi che il caricabatterie EV sia conservato in un luogo asciutto.
AVVERTENZA
- Prima di utilizzare il prodotto, leggere tutte le istruzioni contenute in questo manuale.
- I bambini devono essere sorvegliati se si trovano vicino al caricabatterie mentre è
collegato.
- Non collocare il caricabatterie EV in prossimità di materiali esplosivi, infiammabili,
fumi chimici o materiali potenzialmente pericolosi.
- Il prodotto deve essere messo a terra. In caso di guasto o malfunzionamento, la
messa a terra fornisce un percorso di minor resistenza per la corrente elettrica,
riducendo il rischio di scosse elettriche. Lo strumento rileva la presenza di una messa
a terra adeguata e non funziona se questa viene scollegata.
- Non utilizzare il caricabatterie con un cavo di uscita, un connettore o un modulo
danneggiati.
- Non smontare i componenti interni del caricabatterie EV senza autorizzazione, per
non invalidare la garanzia.
- Posizionare sempre il cavo di uscita del caricabatterie in modo che non possa
essere calpestato, calpestato o inciampato, danneggiato o sollecitato in altro modo.
- Prima di pulire il caricabatterie, scollegarlo dalla presa di corrente. Per pulire il
caricabatterie, passarlo con un panno pulito inumidito con acqua o con una soluzione
detergente delicata adatta all'uso su parti di automobili. Non utilizzare prodotti chimici
o solventi.
- Non immergere la centralina o il connettore di ricarica in acqua.
INDICATORI A LED
Sul coperchio anteriore della scatola di controllo è presente una spia luminosa
che informa sullo stato del caricabatterie. È importante capire come
interpretare il colore e il modello della spia;
MANUALE D'USO
Stazione di ricarica da viaggio Immax
per EV/PHEV AC Tipo 2 22 kW
Il testo seguente fornisce una semplice spiegazione degli indicatori.
Verde:
Quando il caricatore EV è acceso, un indicatore di stato a LED verde fisso indica che l'unità è
pronta per l'uso. Quando il caricabatterie EV è collegato al veicolo, un indicatore LED verde che
lampeggia lentamente indica che la ricarica è avvenuta correttamente. Rosso:
L'indicatore LED rosso si accende quando il caricabatterie EV rileva un errore. Se l'indicatore LED
rosso si accende, il caricabatterie EV non alimenta il veicolo. Il guasto deve essere corretto prima
di iniziare o continuare il ciclo di ricarica. Il codice di errore viene visualizzato contemporaneamente
sul display a LED. Per ulteriori informazioni, consultare la Guida alla risoluzione dei problemi.
USO PREVISTO
Questo prodotto è destinato alla ricarica occasionale di veicoli elettrici. Non è destinato alla ricarica
permanente.
DISPLAY A LED
Visualizza la temperatura di esercizio durante la carica. Le unità di misura della temperatura sono
Celsius/Fahrenheit.
Tempo di carica (H)
Visualizza il tempo in ore
Il tempo non viene aggiunto, ma viene azzerato ogni volta che si ricollega il caricabatterie.
Potenza di carica (KW)
Consumo di energia (KW/H)
Tensione
Visualizza 110V quando la tensione è di 165V.
Visualizza 240 V quando la tensione è > 165 V.
Timer
Passa all'impostazione del timer quando viene impostata la corrente.
Dopo l'impostazione del timer, si accende l'allarme. Lampeggia allo scadere del tempo e scompare
quando si scollega il connettore.
Segno di carica
Dopo aver collegato e caricato correttamente l'auto elettrica, la luce sarà verde. Risoluzione dei
problemi (codice di errore): se il caricabatterie EV non funziona, sullo schermo LED viene
visualizzato un codice di errore e la spia diventa rossa. Vedere la Guida alla risoluzione dei
problemi
Quando il veicolo è completamente carico, la spia si accende. Una situazione particolare si verifica
quando il veicolo non accetta la carica fino a quando non viene ripristinata la carica normale dopo
un certo periodo di tempo; contattare il proprio rivenditore.
Il veicolo si accende quando la carica è attivata.
Quando il veicolo è stato caricato correttamente, la spia si accende.
Ricarica del veicolo
1. Inserire la spina nella presa.
2. Premere a lungo il pulsante per 3 secondi per attivare la modalità di selezione della
corrente, premere brevemente per modificare la corrente e impostare il timer.
3. Inserire la spina nell'ingresso di ricarica del veicolo, la ricarica avviene correttamente
e l'indicatore lampeggia in verde.
4. Quando la carica è completa, rimuovere il connettore dal veicolo elettrico.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI (CODICE DI ERRORE)
Se il caricabatterie EV non funziona, sul display a LED viene visualizzato un
codice di errore. In questa guida alla risoluzione dei problemi, troverete le
possibili soluzioni agli errori più comuni o ai problemi di ricarica del veicolo con il
caricabatterie portatile.
Protezione dalle perdite
Il segnale è fornito dal circuito integrato di protezione dalle perdite, ricollegare il
connettore. Se l'errore persiste, contattare il fornitore.
Protezione della messa a terra PE
Rilevata da ATT7022, si ripristina automaticamente quando è normale. Se
l'errore persiste, contattare il fornitore.
Protezione di messa a terra CP
Compare quando CP_ADC supera i 12V ed è inferiore a 6V. Si ripristina
automaticamente quando è normale.
Protezione da sovracorrente
Se il valore della corrente effettiva supera il 20% della corrente nominale, l'unità
di controllo verrà valutata come sovraccarica. Provare a ricollegare il connettore.
Protezione da sovratensione
Compare quando la tensione supera i 264 V, si ripristina automaticamente
quando è normale.
NSE002
Produttore e importatore:
IMMAX, Pohoří 703, 742 85 Vřesina,
EU www.immax.cz | Made in P.R.C.
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