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Ensamble el aditamento del tubo en la unidad
motorizada.
1.
Retire la tapa del extremo del tubo.
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Fig.8
► 1 . Tubo 2. Tapa
AVISO:
No deseche la tapa, ya que hace falta
para guardar el aditamento.
2.
Gire la palanca hacia el aditamento.
Fig.9
► 1 . Palanca
3.
Alinee el pasador con la marca de flecha en la
unidad motorizada. Inserte el tubo hasta que el botón
de liberación aparezca.
Asegúrese de que la línea de posición esté en la punta
de la marca de flecha en la unidad motorizada, y que la
marca de flecha en la unidad motorizada y la marca de
flecha en el tubo estén orientadas entre sí.
Fig.10
► 1 . Botón de liberación 2. Marca de flecha en la
unidad motorizada 3. Pasador 4. Línea de posición
5. Marca de flecha en el tubo
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4.
Gire la palanca hacia la unidad motorizada.
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Fig.11
► 1 . Palanca
Asegúrese de que la superficie de la palanca se
encuentre paralela al tubo.
AVISO:
No apriete la palanca sin que el adita-
mento del tubo esté insertado. De lo contrario, la
palanca podría apretar demasiado la entrada del eje
de transmisión y dañarla.
Para extraer el tubo, gire la palanca hacia el aditamento
y jale el tubo hacia afuera mientras presiona hacia
abajo el botón de liberación.
Fig.12
Fig.12
► 1 . Botón de liberación 2. Palanca 3. Tubo
Extracción o colocación de la
cubierta de las cuchillas
Para quitar la cubierta de la cuchilla, empújela hacia
adentro y gírela.
Fig.13
► 1 . Cubierta de la cuchilla
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