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Réglage de la course
Le réglage de la course n'est nécessaire que lorsqu'un
JOINT
composant électrique est remplacé ou si pour, une rai-
INJECTEUR
D'ÉTANCHÉITÉ
(16)
son quelconque, les réglages ont été modifiés. Pour ré-
COLLECTEUR
(19)
(80)
gler la course, connectez les fils du signal d'entrée de
courant et procédez comme suit :
1. Avec une pression de 1,586 bar (23 psi) ou 2,413 bar
(35 psi) au niveau du raccord d'alimentation et le si-
gnal d'entrée réglé à la limite inférieure de la plage,
SORTIE VERS
vérifiez le relevé de la pression de sortie.
OU LE RELAIS
2. Réglez le signal d'entrée à la limite supérieure de la
AMPLIFICATEUR
plage et vérifiez le relevé de la pression de sortie. Le
passage du signal d'entrée de la limite inférieure à
la limite supérieure de la plage devrait provoquer un
PRESSION
changement de la pression de sortie de 0,827 bar
D'ALIMENTATION
(12 psi) (plage de 0,207 à 1,034 bar, 3 à 15 psi) ou
1,655 bar (24 psi) (plage de 0,414 à 2,068 bar, 6 à
30 psi).
TUBE
CALIBRÉ (59)
FLAMMES
PRESSION
D'ALIMENTATION
Figure 4 :
Vue en coupe du transmetteur
modèle 8007
TUBE CALIBRÉ
(59)
PRESSION
D'ALIMENTATION
SORTIE
VERS
L'ACTIONNEUR
CLAPET DE
RESSORT (68)
RETENUE (69)
PRESSION
© 2023 Baker Hughes. Tous droits réservés.
D'ALIMENTATION
BALANCIER
CLAPET
BANDE
(41)
(46)
DE FLEXION
(49 & 50)
PLAQUE
VIS DE
PARE-
À BORNES
RÉGLAGE
(15)
DE LA
(74)
COURSE
PRESSION
DE SORTIE
PLAQUE
CORPS DU
INTERMÉDIAIRE
RELAIS (66)
(56)
CLAPET DE
EXHAUST
RELAIS
(78 et 79)
PRESSION
CONTRE-PRESSION
DE SORTIE
DE L'INJECTEUR
3. Si la plage de sortie est différente de celles indiquées
ci-dessus, retirez la plaque de protection proche (24),
AIMANT
BOBINE
RÉGLAGE
puis retirez l'obturateur du boîtier et dévissez légère-
(40)
(5)
DU ZÉRO
(52)
ment la vis de blocage. Tournez la vis de réglage de
la course dans le sens des aiguilles d'une montre si
la course est trop étroite et dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre si la course est trop large.
4. Serrez la vis de blocage.
Ne dévissez pas la vis de réglage de la course
plus que nécessaire pour l'étalonnage. La force
de l'aimant commence à diminuer après un tour
complet.
SUPPORT DE
VIS DE
OBTURATEUR
MONTAGE
BLOCAGE
DE BOÎTIER
JOINT
(22)
(83)
INJECTEUR
D'ÉTANCHÉITÉ
COLLECTEUR
(19)
(80)
SORTIE VERS
LE POSITIONNEUR
OU LE RELAIS
TUBE CALIBRÉ
AMPLIFICATEUR
(59)
PRESSION
D'ALIMENTATION
PRESSION
D'ALIMENTATION
TUBE
CALIBRÉ (59)
COUVERCLE
DU RELAIS (54)
PRESSION
SORTIE
D'ALIMENTATION
VERS
L'ACTIONNEUR
CLAPET DE
RESSORT (68)
RETENUE (69)
PRESSION
D'ALIMENTATION
JOINT
D'ÉTANCHÉITÉ (19)
Vue en coupe du relais
SOUS-ENSEMBLE
BLOC MEMBRANE (77)
Notice d'instructions des transmetteurs électropneumatiques Masoneilan modèles 8007/8008 | 11
ATTENTION
BALANCIER
CLAPET
BANDE
(16)
(41)
(46)
DE FLEXION
(49 & 50)
PLAQUE
CORPS DU
INTERMÉDIAIRE
RELAIS (66)
(56)
PLAQUE
VIS DE
PARE-
À BORNES
RÉGLAGE
FLAMMES
(15)
DE LA
(74)
COURSE
PRESSION
DE SORTIE
SOUS-ENSEMBLE
BLOC MEMBRANE (77)
CLAPET DE
EXHAUST
RELAIS
(78 et 79)
PRESSION
CONTRE-PRESSION
DE SORTIE
DE L'INJECTEUR
Figure 5 :
du modèle 8008
AIMANT
BOBINE
RÉGLAGE
(40)
(5)
DU ZÉRO
(52)
COUVERCLE
DU RELAIS (54)
SUPPORT DE
VIS DE
OBTURATEUR
MONTAGE
BLOCAGE
DE BOÎTIER
(22)
(83)
JOINT
D'ÉTANCHÉITÉ (19)
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