BBA Pumps PT150 Manuel D'utilisation page 84

Saleté humide ou huileuse causée par une fuite d'huile
– Débrancher le câble négatif de la batterie, nettoyer tous les éléments de guidage d'air à l'aide d'un
détergent approprié ou d'un nettoyant à froid selon les instructions du fabricant, puis arroser avec un
jet d'eau puissant.
Ne pas éclabousser les appareils électriques avec un jet d'eau ou un jet sous pression pendant le
nettoyage du moteur.
– Rechercher la cause de l'encrassement d'huile et réparer la fuite (ou la faire réparer).
– Installer les éléments de guidage d'air retirés précédemment.
– Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud immédiatement après l'installation, pour empêcher
toute formation de rouille causée par l'humidité résiduelle.
Dysfonctionnements - Causes - Remèdes
Problème
Le moteur ne démarre
pas ou ne démarre pas
tout de suite, mais il ne
s'allume plus.
Problème
Pour les moteurs avec
protection mécanique de
mise en pression d'huile.
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AVERTISSEMENT
Le moteur ne doit jamais fonctionner sans les éléments de guidage d'air en place.
Cause
Régler la manette des gaz pour arrêter.
Régler le levier d'arrêt pour arrêter.
Pas de carburant dans la pompe à
carburant.
Compression insuffisante.
L'injecteur ne fonctionne pas.
Cause
Pas de pression d'huile.
Pas de carburant dans la pompe à
carburant.
Pompes de la série PT
Solution possible
Déplacer le levier sur la position de
démarrage.
Remplir le réservoir de carburant.
Contacter le centre de service.
Contacter le centre de service.
Solution possible
Contrôler le niveau d'huile.
Activer la protection mécanique de
mise en pression d'huile.
Système de pompage à entraînement diesel
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