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9. Remplacer l'huile hydraulique
Remplacez l'huile hydraulique tous les six mois se-
lon le calendrier.
– Arrêtez le chariot sur un sol lisse.
– Tournez le volant à droite jusqu'au fond, et activez
le bouchon de vidange de carburant pour avoir
suffisamment d'espace.
– Inclinez le mât vers l'arrière jusqu'au fond, et
abaissez les fourches au sol.
– Tirez sur le frein à main.
–
Dévissez le bouchon de l'huile hydraulique, tirez le
jauge.
–
Placez une plaque sous le châssis, puis dévissez le bouchon
de vidange de carburant et mettez l'huile usagée.
– Éliminez l'huile usagée conformément aux lois lo-
cales sur la protection de l'environnement.
– Vissez le bouchon de vidange de carburant, ajou-
tez le nouveau fluide hydraulique et vérifiez s'il y
a des fuites.
– Démarrez le chariot, soulevez-le 3 à 5 fois et in-
clinez-le 3 à 5 fois.
–
Ajoutez de l'huile hydraulique jusqu'à l'échelle requise.
10. Réglage du siège du conducteur
Assurez-vous que le siège du conducteur est correctement positionné.
Si ce n'est pas le cas, déplacez le levier de réglage
vers la droite et déplacez le siège du conducteur à
une position qui permet un accès facile à tous les
contrôles au pied et à la main. Après le réglage, se-
couez un peu le siège du conducteur pour vous assu-
rer qu'il est bien verrouillé. Ajustez le poids.
11. Vérifiez la batterie
– Vérifiez si la batterie est installée
solidement.
–
Vérifiez la proportion d'électrolyte. Référez-vous à
" la section "Batterie".
–
Vérifiez la borne pour des connexions lâches ou endommagées.
Sinon, il sera ajusté ou remplacé.
Tirez sur la prise et fermez le capot.
Mettez le contact.
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2. Vérification des instruments (y compris la capacité
de la batterie et le diagnostic des erreurs)
Référez-vous à la section des instruments.
3. Levier de levage, levier d'inclinaison, levier
1
d'attachement
Vérifiez le levier de levage, le levier d'inclinaison et
le levier d'attachement pour tout jeu. Position de
retour correcte.
14. Mât
Vérifiez le mât et les fourches pour vous assurer que :
–
La fourche n'a pas de fissures ni de déformations.
Les fourches sont installées solidement et correctement.
–
Vérifiez le cylindre hydraulique et les tuyaux pour des fuites.
– Vérifiez la rotation de la roue folle.
–
Vérifiez le mât pour des fissures ou des déformations.
–
Levier de levage, levier d'inclinaison, levier d'attachement
– Vérifiez si le mât fonctionne normalement,
s'il y a des bruits inhabituels.
15. Lubrification du mât
Vous devez graisser la lubrification de l'orbite du
mât selon un calendrier basé sur les exigences.
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