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3. Déplacement en position finale FERMÉE et confirmation
Affichage du DCC : clignotement lent de la LED rouge
Affichage de l'IPD-S :
Amenez la porte dans la position FERMÉE souhaitée. Actionnez la touche
pour déplacer la porte dans la direction voulue. Une fois la position souhai-
tée atteinte, confirmez-la en appuyant longuement sur la touche
tions OUVERTE et FERMÉE doivent être espacées d'au moins 1 m environ.
4. Sélection d'autres capteurs de sécurité
Si une tranche de sécurité supplémentaire ou une barrière photoélectrique est
raccordée, configurez-la dans les sous-menus « Sélection de la tranche de sé-
curité J3 » et « Sélection de la barrière photoélectrique J2 ».
5. Exécution d'une course d'apprentissage
Affichage du DCC : LED rouge allumée en permanence
Affichage de l'IPD-S :
Actionnez brièvement la touche
sage de force au cours de laquelle la porte s'ouvre et se ferme.
Une fois la course d'apprentissage effectuée, la configuration initiale est termi-
née.
L a course d'apprentissage est limitée à cinq cycles de porte au maxi-
mum. Si la course d'apprentissage ne peut pas être conclue après cinq cycles,
elle est interrompue et l'assistant d'installation retourne à l'étape 2 « Déplace-
ment en position finale OUVERTE et confirmation ». Définissez à nouveau les po-
sitions finales ou installez une tranche de sécurité active.
6. Test fonctionnel
AVIS
Respect de la norme EN 12453
Après chaque réglage, contrôlez la position de coupure de la porte. La coupure ne
doit pas être réglée à plus de 50 mm du sol pour être en conformité avec la norme
EN 12453.
Effectuez, à l'issue de la programmation et de la course d'apprentissage de
force, un test fonctionnel de toutes les fonctions opérationnelles et de sécurité.
Une fois le test fonctionnel et les mesures de force selon EN 12453 effectués
avec succès, le système de porte est opérationnel.
. Les posi-
ou
pour exécuter une course d'apprentis-
8 Exploitation
8.1 Consignes de sécurité pour l'exploitation
Observez pendant l'exploitation les consignes de sécurité suivantes :
ou
Avant toute utilisation, contrôlez si le DCC et le système de porte raccordé pré-
sentent des défauts visibles. Si vous constatez un changement dans le comporte-
ment de la porte, mettez immédiatement le système hors service. Toute remise en
service doit être empêchée. Informez l'exploitant du changement de comportement.
n
L'opérateur doit avoir été formé à la manipulation du DCC et du système de porte
entraîné et familiarisé avec les consignes de sécurité applicables.
n
Respectez la réglementation locale de prévention des accidents en vigueur pour
le domaine d'utilisation.
n
Avant toute utilisation, contrôlez si le DCC et le système de porte raccordé pré-
sentent des défauts visibles.
n
En cas de défaut pouvant avoir une influence sur la sécurité, mettez le système
de porte hors service et signalez tous les défauts au supérieur responsable.
n
Faites éliminer les défauts sans délai.
8.2 Homme mort OUVERTURE / FERMETURE
Voir Mode de secours.
8.3 Impulsion OUVERTURE / impulsion FERMETURE
Actionnez brièvement la touche pour déclencher l'ouverture de la porte jusqu'à
ce que la position finale OUVERTE soit atteinte ou que la course soit interrompue par
une pression sur la touche . Actionnez brièvement la touche pour déclencher
la fermeture de la porte jusqu'à ce que la position finale FERMÉE soit atteinte.
Ce mode de fonctionnement nécessite le niveau de protection « C » selon la norme
EN 12453. Ce dernier se présente sur le DCC sous la forme d'une fonction intégrée
de surveillance du courant / de la force. Si les forces de fermeture requises ne
peuvent pas être respectées, il est possible de raccorder une tranche de sécurité. Un
déclenchement de la détection de force ou de la tranche de sécurité pendant la
course de fermeture entraîne l'arrêt de la porte et une inversion du sens de marche.
Pendant la course d'ouverture, le déclenchement de la tranche de sécurité n'a au-
cune incidence. En cas de dysfonctionnement de la tranche de sécurité, il est pos-
sible de fermer la porte en appuyant longuement sur la touche (mode de se-
cours).
8.4 Retour automatique (mode AR)
Actionnez brièvement la touche pour déclencher l'ouverture de la porte jusqu'à
ce que la position finale OUVERTE soit atteinte ou que la course soit interrompue par
une pression sur la touche . Lorsque la porte a atteint la position finale OUVERTE,
le temps de maintien en position ouverte configuré démarre. Après écoulement du
temps de maintien en position ouverte, un temps de préavis préréglé démarre, puis
la porte se referme automatiquement une fois celui-ci écoulé. Si un ordre de démar-
rage radio est émis pendant la course de fermeture, la porte inverse sa course en di-
rection de la position finale OUVERTE. Après 5 inversions consécutives du sens de
marche lors de la fermeture, dues à la surveillance de la force, la tranche de sécuri-
té ou la barrière photoélectrique, le mode AR est interrompu avec la porte en posi-
tion finale OUVERTE. Un nouvel ordre de démarrage réactive le mode AR.
8.5 Entrée prioritaire J30 (option) - mode de secours
La fonction « Entrée prioritaire » est obtenue par l'intermédiaire d'un module enfi-
chable disponible en option et permet, via une commande externe, d'amener la porte
dans une position configurée au préalable. Tant que l'entrée J30 est activée, le DCC
tente d'atteindre la position prédéfinie tout en réagissant également aux dispositifs
de sécurité raccordés. En cas d'annulation du signal d'entrée pendant la course,
l'entraînement s'arrête et le DCC repasse en mode de fonctionnement normal.
Lorsque la position réglée est atteinte, un retour au mode de fonctionnement normal
n'est possible qu'en coupant l'alimentation électrique du DCC.
Novoferm | 19
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