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Division de la sécurité
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Vérifiez le débit d'air à l'aide des indicateurs de débit d'air TR-970 (TR-300) ou TR-971 (TR-300+ et TR-600) tels que décrits dans les
Instructions d'utilisation du PAPR appropriés ou dans le
Versaflo
PAPR
TR-600.
MC
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Vérifiez l'alarme de faible débit d'air en couvrant entièrement la sortie du débit d'air comme décrit dans les Instructions d'utilisation du
PAPR ou dans le
Bulletin de données techniques #221 – Vérification du débit d'air sur le 3M
Filtres et accessoires de filtre
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Le couvercle du filtre doit être intact, sans fissures ni autres dommages.
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Le filtre ou le filtre/cartouche doit être intact sans fissures, déchirures ou autres dommages. Inspectez de près le boîtier en plastique
du filtre / cartouche, y compris les coins et les latches, la barrière rectangulaire extérieure et le joint d'étanchéité du filtre circulaire
intérieur pour détecter les fissures, les déchirures, les coupures, les distorsions, les indentations ou les débris. Si le filtre ou le
filtre/cartouche a été mal manipulé ou abandonné, réinspectez complètement. Si vous avez des préoccupations, communiquez avec
le Service technique 3M pour obtenir des conseils.
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Si le filtre est mouillé ou semble fortement chargé de particules ou endommagé, il doit être remplacé. Ne tentez jamais de nettoyer le
filtre par quelque moyen que ce soit, car une manipulation intentionnelle peut facilement endommager le média filtrant.
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Le filtre à haute efficacité (HE) doit être intact sans fissures, déchirures ou autres dommages notés. Si le filtre est mouillé ou semble
fortement chargé de particules, il doit être remplacé. Ne tentez jamais de nettoyer le filtre par quelque moyen que ce soit, car une
manipulation intentionnelle peut facilement endommager le média filtrant
•
Le joint du filtre HE doit être solidement fixé, propre et intact. Il ne devrait pas y avoir d'indentations, de déchirures, de déchirures
ou de débris. Remplacez le filtre immédiatement si des dommages sont constatés.
•
Le préfiltre (s'il est utilisé) doit être intact sans déchirures ni coupures. Si le préfiltre est humide ou semble fortement chargé de
particules, il doit être remplacé. L'utilisation du préfiltre et les changements fréquents peuvent aider à prolonger la durée de vie du
filtre HE et à maximiser le temps de fonctionnement de la batterie.
•
Le pare-étincelles/préfiltre en métal (s'il est utilisé) doit être propre et intact sans dommage. Un nettoyage fréquent ou un changement
du pare-étincelles peut aider à prolonger la durée de vie du filtre HE et aider à maximiser le temps de fonctionnement de la batterie.
Le pare-étincelles doit être utilisé pendant les opérations de travail à chaud, de métal en fusion ou de création d'étincelles.
!
REMARQUE IMPORTANTE
Le préfiltre en mousse et le pare-étincelles/préfiltre en métal ne doivent pas être utilisés simultanément. Passez en revue
l'étiquette d'approbation TR-300+ PAPR NIOSH pour déterminer quel composant est approuvé pour une utilisation avec votre
configuration de système spécifique.
Bloc-batterie
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Inspectez la batterie pour détecter les fissures, les trous ou d'autres dommages. Le boîtier en plastique ne doit pas être décoloré,
crayeux ou doux. Il peut s'agir de signes de détérioration du boîtier de la batterie.
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Les contacts électriques du bloc-batterie doivent être propres et secs sans corrosion.
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La charnière du bloc-batterie doit être intacte sans dommage ni érosion.
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Le bouton de déverrouillage de la batterie doit se déplacer librement et fonctionner correctement.
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Fixez le bloc-batterie au moteur/ventilateur et tirez doucement sur le bloc-batterie pour confirmer qu'il se fixe correctement, et le
bloc-batterie est maintenu fermement en place.
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Lorsque vous appuyez sur le bouton « Test » d'une batterie complètement chargée, sur une nouvelle batterie, les cinq VOYANTS
devraient s'allumer. Sur une batterie âgée, moins de cinq LED peuvent s'allumer même si la batterie est complètement chargée. À un
certain moment, la batterie peut devoir être remplacée. Pour plus d'informations sur la batterie, voir
° 223 - Entretien de la batterie pour les systèmes respiratoires Versaflo
Ceinture
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Inspectez la boucle de la courroie pour détecter tout dommage tel que des ruptures ou des fissures. Inspectez les fils de la courroie à
la recherche de coupures et de déchirures. Inspectez la ceinture de hanche pour les déchirures et l'intégrité.
Bulletin de données techniques #221 – Vérification du débit d'air sur le 3M
de 3 m
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MC
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TR-600.
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le bulletin de données techniques n
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