8.3. Utilisation rare
!
• L'essence est extrêmement inflammable et explosive dans certaines conditions.
AVERTISSEMENT
• Ne pas fumer ni permettre l'usage de flammes ou d'étincelles à proximité.
!
• Pour les entreposages à long terme, ou l'utilisation rare de l'équipement, il est important d'ajouter
REMARQUE
un stabilisateur de carburant, comme Stabil
(décomposition) et l'accumulation de gomme et de vernis, et pour empêcher la corrosion dans le
système de carburant et le carburateur.
1. S'assurer que l'endroit d'entreposage est à l'abri de l'humidité et de la poussière excessives, et loin de la lumière
directe du soleil.
2. Il est préférable de garder le réservoir plein à 95 %, car la condensation sera moins probable dans un réservoir
d'essence lors de l'entreposage si le réservoir est plein. Ajouter une quantité appropriée de stabilisateur de
carburant (selon les instructions de la bouteille) et faire fonctionner la génératrice pendant 5 minutes pour s'assurer
que tout carburant emprisonné dans le système contient du stabilisateur. Il est également possible d'ajouter du
stabilisateur de carburant et de faire fonctionner l'unité jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de carburant.
Si l'essence est vidangée, poursuivre selon les instructions ci-dessous.
3. Pour vider l'essence du réservoir, tourner l'interrupteur d'allumage à la position d'arrêt (OFF).
4. Siphonner l'essence du réservoir.
5. Changer l'huile à moteur.
6. Retirer la bougie d'allumage et verser environ une cuillère à table d'huile à moteur propre dans le cylindre.
7. Faire partir le moteur à plusieurs tours pour distribuer l'huile, puis réinstaller la bougie d'allumage.
8. Tirer doucement la poignée de démarrage jusqu'à ce qu'une certaine résistance soit ressentie. À ce stade, le piston
remonte sur sa course de compression et les soupapes d'admission et d'échappement sont toutes deux fermées.
L'entreposage du moteur dans cette position aidera à le protéger contre la corrosion interne.
9. Tourner l'interrupteur à distance à la position d'arrêt (OFF) afin de prévenir le démarrage indésirable ou accidentel
et l'épuisement excessif de la batterie.
10. Charger la batterie chaque mois.
8.4. Mise en marche de la génératrice
Il est important de faire fonctionner la génératrice à intervalle régulier. Cela préviendra l'accumulation de vernis ou
de boue dans le système de carburant et enlèvera l'humidité des enroulements de la génératrice. De plus, les joints
d'étanchéité et les composants mobiles du moteur seront lubrifiés. Assurer la mise en marche de la génératrice avec
au moins 1/2 charge (1800W) pendant 15 minutes chaque mois. Des additifs d'essence pour prévenir la contamination
d'essence sont disponibles chez la plupart des commerçants.
• Le vernis d'essence nécessitant le remplacement de l'injecteur de carburant n'est pas une défaillance
!
REMARQUE
couverte par la garantie.
PH4000Ri/E Manuel Du Propriétaire
, pour aider à prévenir l'oxydation de carburant
®
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