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6.3 Utilisation rare
1. S'assurer que l'endroit d'entreposage est à l'abri de l'humidité et de la poussière excessives, et loin de la
lumière directe du soleil.
2. Il est préférable de garder le réservoir plein à 95 %, car la condensation sera moins probable dans un
réservoir d'essence lors de l'entreposage si le réservoir est plein. Ajouter une quantité appropriée de
stabilisateur de carburant (selon les instructions de la bouteille) et faire fonctionner la génératrice pendant 5
minutes pour s'assurer que tout carburant emprisonné dans le système contient du stabilisateur. Il est
également possible d'ajouter du stabilisateur de carburant et de faire fonctionner l'unité jusqu'à ce qu'il n'y ait
plus de carburant.
Si l'essence est vidangée, poursuivre selon les instructions ci-dessous.
3. Pour vidanger l'essence du réservoir, placer l'interrupteur du moteur à la position d'arrêt (OFF).
4. Fixer un tuyau au raccord de vidange sur le carburateur et placer l'autre extrémité du tuyau dans un contenant
d'essence approuvé.
5. Tourner le robinet d'essence à la position de marche (ON), et desserrer la vis de vidange du carburateur puis
vidanger l'essence dans le contenant approuvé.
6. Une fois le réservoir d'essence vidangé, alors que la vis de vidange est desserrée, débrancher le fil de bougie
et tirer sur la poignée de démarrage 3 à 4 fois pour vidanger l'essence de la pompe à essence.
7. Tourner le robinet d'essence à la position d'arrêt (OFF), puis bien serrer la vis de vidange.
8. Changer l'huile à moteur.
9. Retirer la bougie d'allumage et verser environ une cuillère à table d'huile à moteur propre dans le cylindre.
10. Faire partir le moteur à plusieurs tours pour distribuer l'huile, puis réinstaller la bougie d'allumage.
11. Tirer doucement la poignée de démarrage jusqu'à ce qu'une certaine résistance soit ressentie. À ce stade, le
piston remonte sur sa course de compression et les soupapes d'admission et d'échappement sont toutes
deux fermées. L'entreposage du moteur dans cette position aidera à le protéger contre la corrosion interne.
12. Tourner l'interrupteur à distance à la position d'arrêt (OFF) afin de prévenir le démarrage indésirable ou
accidentel et l'épuisement excessif de la batterie.
13. Charger la batterie chaque mois.
6.4 Mise en marche de la génératrice
Il est important de faire fonctionner la génératrice à intervalle régulier. Cela préviendra l'accumulation de vernis ou
de boue dans le système de carburant et enlèvera l'humidité des enroulements de la génératrice. De plus, les joints
d'étanchéité et les composants mobiles du moteur seront lubrifiés. Assurer la mise en marche de la génératrice
avec au moins 1/2 charge (1500W) pendant 15 minutes chaque mois. Des additifs d'essence pour prévenir la
contamination d'essence sont disponibles chez la plupart des commerçants. Le vernissage de l'essence qui mène
au remplacement du carburateur n'est pas un défaut qui est couvert au titre de la garantie.
L'essence est extrêmement inflammable et explosive dans certaines conditions.
Ne pas fumer ni permettre l'usage de flammes ou d'étincelles à proximité.
Pour les entreposages à long terme, ou l'utilisation rare de l'équipement, il est important
d'ajouter un stabilisateur de carburant, comme Stabil®, pour aider à prévenir l'oxydation de
carburant (décomposition) et l'accumulation de gomme et de vernis, et pour empêcher la
corrosion dans le système de carburant et le carburateur.
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PH3100Ri OM
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