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Manuel d'utilisation / Livret d'entretien - HRP 7 Charrue portée réversible hors raie ou en raie
3.8. LES SECURITES
3.8.1. La sécurité par boulon dégageante type « B »
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1
3.8.2. Les sécurités Non-Stop Hydraulique
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1
Lors de la rencontre d'un obstacle, quand la pression à la pointe devient supérieure à la
pression dans le circuit hydraulique, l'élément se relève, l'accumulateur absorbe l'huile
venant du vérin. Une fois l'obstacle passé, la pression à la pointe diminue, l'accumulateur
relâche l'huile et l'élément reprend sa position.
Le tarage de la force de déclenchement des sécurités est modulable. Rester dans la zone
verte sur le manomètre. Si la plage de variation sur le manomètre est insuffisante, il existe
deux manières d'augmenter la force de déclenchement des sécurités :
•
utiliser des vérins de sécurité de plus grand diamètre (5) : le diamètre se mesure à
l'arrière du vérin,
•
utiliser un accumulateur avec un « tarage usine » plus important : la pression de
tarage usine est inscrite sur l'accumulateur soit sur un autocollant, soit sur une
plaque.
NOTE : il est préférable de choisir un accumulateur avec un tarage plus important que des
vérins de plus gros diamètre : la souplesse d'utilisation est meilleure, le changement sur une
machine déjà en service facile et rapide, il n'y a pas de différence de prix entre deux
accumulateurs tarés différemment.
Deux boulons (2) maintiennent l'élément (1) en position de travail.
Lors de la rencontre d'un obstacle, les deux boulons se cisaillent
et libèrent l'élément qui peut alors s'effacer en pivotant autour de
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son axe d'attache (3).
En cas de rupture des boulons de sécurité, les remplacer par de
nouveaux boulons d'origine certifiée Grégoire-Besson.
Hauteur pointe
à pointe
160 cm
170 cm
180 cm
Effort à la pointe pour le déclenchement de sécurité boulon type B.
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4
VI 31 06 + VJ 324
Vis HM16x50 classe 8.8
Ecrou frein H M16
4 800 kg
4 500 kg
4 200 kg
3.8.2.1. Principe de fonctionnement
Un vérin hydraulique (1) se trouve à l'arrière de
chaque élément (2). Il est relié au bâti par une
tringle articulée (3), ce qui permet un relèvement
sous pointe plus important.
A l'avant de chaque élément quatre rotules
d'articulation (4) font la liaison avec la poutre de
la charrue.
Les vérins de tous les éléments sont reliés au
même circuit hydraulique comprenant aussi un
accumulateur et un manomètre pour visualiser en
temps réel la pression dans le circuit.
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VI 31 07 + VJ 324
Vis HM16x50 classe 10.9
Ecrou frein H M16
6 000 kg
5 700 kg
5 400 kg
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