FR
Commandes de l'émetteur
Interrupteur inverseur
Permet de
changer le sens
des commandes
de direction (ST.
BIND
ST
TH
REV) et des gaz
N
R
N
R
(TH. REV). (La
position par défaut
est « N » pour la
direction et « N »
pour les gaz.)
Trim de direction
Réglez ce paramètre
pour que le modèle
aille tout droit
en l'absence de
commande au volant.
Interrupteur
d'alimentation
Permet d'éteindre ou
d'allumer l'émetteur.
Indicateur de niveau
des batteries
Vert fixe : la tension
des piles est bonne
(au-dessus de 4 V).
Vert clignotant : la tension
des piles est extrêmement
faible (en dessous de 4 V).
Remplacez les piles.
Mode RF
Le DX2E possède un mode RF
spécifique qui est conforme à la
réglementation française. Le DX2E
doit être paramétré sur le mode
France quand il est utilisé en plein
air en France. Le reste du temps,
l'émetteur doit être en mode
standard.
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Trim des gaz
Règle le point
neutre du
contrôleur
de vitesse
électronique.
ST. TRIM
TH. TRIM
TH. TRIM
Mode France
Tournez le volant complètement
à gauche, tirez à fond la gâchette
des gaz et maintenez le bouton
d'affectation enfoncé tout en
allumant l'émetteur. Le voyant
lumineux vert clignotera deux fois.
BIND
ST
TH
N
R
N
R
ST. TRIM
ST. RATE
ST. RATE
ST. TRIM
Gâchette des gaz
TH. TRIM
Marche avant
(lorsque l'interrupteur
TH. REV est en position R).
Débattement de direction
Règle l'amplitude de
mouvement du gouvernail
de direction lorsque le
volant est tourné vers
la gauche ou la droite.
Volant
Contrôle la
direction : virage
à gauche et
à droite avec
l'interrupteur
ST.REV en
position N (voir
l'interrupteur
ST. REV).
ST. RATE
Contrôle
l'alimentation
du moteur pour
la marche avant
ou arrière (voir
Marche arrière
l'interrupteur
(lorsque
TH. REV).
l'interrupteur
TH. REV est en
Arrêt
position R).
Mode standard (paramétré par
défaut en usine)
Tournez le volant complètement
à droite, tirez à fond la gâchette
des gaz et maintenez le bouton
d'affectation enfoncé tout en
allumant l'émetteur. Le voyant
lumineux vert clignotera une fois.
Impulse 31