Centre de gravité
Le déplacement des batteries vers l'avant ou l'arrière
influence de façon significative les performances du
bateau.
1. Déplacez les batteries vers l'arrière du bateau pour
permettre à la proue de se relever hors de l'eau pour
augmenter la vitesse.
Hauteur de l'hélice
En baissant l'hélice, vous favoriserez la capacité du
bateau à décoller de l'eau, mais une baisse excessive
peut entraîner une perte de stabilité à haute vitesse.
En rehaussant l'hélice, vous éliminerez l'oscillation et le
rebond, vous augmenterez la stabilité à haute vitesse,
mais si vous remontez trop l'hélice vous risquez de
réduire la vitesse de pointe et provoquer l'enfoncement
du bateau dans l'eau.
Si les conditions sont douteuses, réglez la chaise d'hélice
légèrement vers le bas afin de limiter la tendance du
bateau à se renverser. Le support moteur est monté sur
des rainures oblongues qui permettent de l'ajuster quand
vous réglez la hauteur de la chaise d'hélice. Desserrez
les vis de fixation du support moteur quand vous réglez
la hauteur de l'hélice, resserrez les vis une fois que le
réglage est effectué. Utilisez une clé hexagonale de 3mm
et un clé plate de 7mm pour desserrer les vis maintenant
la chaise de l'hélice. Baissez ou relevez la chaise d'hélice.
Serrez les vis une fois le réglage effectué.
Entretien du moteur
• Prolongez la vie du moteur en évitant les surchauffes.
Le moteur peut s'user anormalement suite à de
fréquents virages, arrêts et redémarrages, au fait de
pousser des objets, de naviguer dans des eaux agitées
ou au milieu de végétation ou encore d'avancer
systématiquement à grande vitesse.
Lorsque vous avez
terminé
1. Éteignez le contrôleur électronique
de vitesse.
2. Déconnectez la batterie.
3. Éteignez l'émetteur.
4. Retirez la batterie du bateau.
Stockez toujours le bateau
ouvert (le panneau d'écoutille ne
doit pas être fermé sur le liner
intérieur) : en effet, l'humidité
pourrait favoriser l'apparition de
moisissures et de rouille dans le
bateau.
Impulse 31
2. Déplacez les batteries vers l'avant du bateau pour
augmenter l'accélération initiale, pour éliminer les
oscillations ou le rebond et augmenter la stabilité.
Vous devez également réduire le débattement de la
direction quand les conditions sont difficiles.
• Une protection contre les températures élevées est
installée sur le contrôleur électronique de vitesse
pour éviter d'abîmer les circuits, mais celle-ci ne
protégera pas le moteur des poussées contre
une forte résistance.
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3
2
4
ST. TRIM
TH. TRIM
FR
ST. RATE
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