Publicité
Le PTV
Chaque aile Ozone est homologuée pour une fourchette de poids bien définie. Nous vous recommandons
vivement de respecter ces fourchettes de poids. Si vous vous situez en limite de fourchette, voici quelques
conseils pour choisir votre aile :
• Si vous recherchez de la vitesse, une maniabilité très précise ou si vous volez généralement dans un
environnement montagneux ou en conditions aérologiques fortes,
• vous devrez choisir la partie haute de la plage de poids. Si vous recherchez un meilleur taux de chute
ou si vous volez généralement en plaine ou pas conditions aérologiques douces, vous pourrez choisir la
partie basse de la plage de poids. Rappellez-vous que vous pouvez toujours utiliser du ballast quand
les conditions de vol sont plus toniques.
Treuil
La Jomo 2 peut décoller au treuil. Il en va de la responsabilité du pilote d'utiliser un système de connexion
à la sellette et de largage adapté à cette activité et d'être correctement formé. Les pilotes comme ceux
qui actionnent le treuil doivent être qualifiés, les équipements doivent être certifiés et les règles afférentes
au vol treuillé doivent être respectées. Lorsque vous décollez au treuil, il est impératif que l'aile soit
complètement au-dessus de votre tête avant d'enclencher la traction. La force maximale de traction doit
toujours être adaptée au poids du pilote.
Limitations
la Jomo 2 a été conçue pour être une aile de cross intermédiaire individuelle et n'est pas conçue pour le
vol tandem ou l'acro. Créée essentiellement pour les pilotes fraîchement qualifiés, elle n'affiche aucune
caractéristique de vol inhabituelle et offre une très grande résistance aux fermetures et au décrochage
tout en restant bien en pression et solide sur la totalité de sa plage de vitesses. En raison même d'une
nature très pardonnante, elle convient à tous les niveaux d'entraînement.
06
Publicité
