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4.6 V1-6 Below deck preparation
MPORTANT:
Le positionnement du motoréducteur doit être vérifié avant le découpage du gabarit pour prévenir les
interférences d'encombrement avec le pont/coque et cloison.
4.6-1
V1-3
4.6-2
±5°
300 mm
(12")
4.6-3
±5°
V4-6
300 mm
(12")
1. Modèles V1-3
Le moto-réducteur est fixé par un montage rapide qui
permet de le tourner à 360° et le fixer en toute position.
Modèles V4-5
Le moto-réducteur est verrouillé par les goujons de
montage à travers le pont.
Modèles V6
Le moto-réducteur est verrouillé directement sur la
base via un tube de transmission.
REMARQUE: dans les deux cas, ne pas positionner le
moto-réducteur en dessous de l'écubier de chaîne.
2. Modèles V1-5
L'alignement partant du réa de davier doit passer
horizontalement en arrière vers le haut du barbotin le
long de sa ligne centrale à +5°. Il doit y avoir assez de
hauteur dans le puits pour stocker entièrement le
mouillage.
⚠ ATTENTION! Un manque de hauteur dans
le puits de chaîne peut engendrer des
blocages.
3. Modèle V6 (chaine seulement)
L'alignement partant du réa de davier doit passer
horizontalement en arrière vers le haut du barbotin le
long de sa ligne centrale à +5°. Il doit y avoir assez de
hauteur dans le puits pour stocker entièrement le
mouillage.
Lewmar V1-6 Winlass ref 65001201 iss.7
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