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F
6. Système hydraulique
6.1 Installation
REMARQUE: l'installation hydraulique n'est pas couverte
dans cette publication.
‣ Les guindeaux hydrauliques de Lewmar ont été conçus
pour une facilité de montage avec une procédure
d'installation hydraulique et mécanique simple.
‣ L'unité guindeau doit être connectée à une centrale
hydraulique avec valve de contrôle directionnelle
installée pour contrôler les rotations du guindeau.
‣ Fig. 6.1-1 montre un circuit hydraulique typique pour un
guindeau V6.
‣ Le but de ce manuel est de fournir au lecteur des
renseignements suffisants pour installer et faire
fonctionner un guindeau hydraulique. Il est présumé que
le lecteur sera familier avec les embarcations à voile,
l'installation de l'hydraulique et la mécanique maritime
ainsi que les exigences de sécurité. En cas de doute,
consulter un professionnel qualifié.
‣ • L'installation des systèmes hydrauliques nécessite un
haut niveau de propreté. La pénétration des salissures
compromettra dangereusement la bonne utilisation
du système et provoquera une usure prématurée des
composants hydrauliques
6.2 Moteur hydraulique/boîte de vitesses
‣ Le moteur hydraulique/boîte de vitesses est composé d'un moteur hydraulique à couple élevé accouplé à une
boîte de vitesse de 7:1 à 90 degrés.
‣ Les moteurs hydrauliques ont une pression nominale maximale de 180 bar et peuvent êtres utilisés avec une
alimentation en huile pouvant aller jusqu'à 57 l / min.
‣ Les boîtes d'engrenage du moteur ne sont pas auto-lubrifiées.
‣ Un dispositif de vanne à double commande hydraulique doit être installé dans le système pour maintenir
temporairement toute charge.
‣ Ce dispositif peut être monté en ligne (comme dans la figure 6.1-1) ou de type modulaire, si par exemple une
valve directionnelle CETOP 3 est utilisée.
REMARQUE: Pour maintenir en permanence la charge, un stoppeur de chaîne doit être utilisé.
6.3 Type de Tuyaux
Pour un fonctionnement fiable et une bonne sécurité, il est essentiel d'utiliser des tuyaux tressés renforcés
pour la connexion aux entrées A et B du moteur, conforme aux SAE100R2A ou DIN 20 021 2ème partie.
Les tailles de tuyaux recommandées sont:
‣ Jusqu'à 30 l/min +
/
" (13 mm) diamètre de section.
1
2
‣ Jusqu'à 40 l/min +
/
" (16 mm) diamètre de section.
5
8
‣ Jusqu'à 57 l/min +
/
" (19 mm) diamètre de section.
3
4
‣ Réf: 3.78 litres = 1 gallon US
4.54 litres = 1 gallon impérial
16
Fig 6.1
M
A
A
B
P
T
M
B
10 uM
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