Manuel d'utilisation / Livret d'entretien - R W 9 Charrue portée réversible à largeur variable
3.10. LA DOUBLE ROUE LATERALE BOGGIE
La double roue latérale boggie (Brevet Grégoire-Besson) est une roue combinée :
Le changement de configuration se fait rapidement, par simple brochage des roues dans l'une
ou l'autre des positions (voir au chapitre mise en position transport / travail).
Le positionnement de la roue a été optimisé :
•
non débordante : elle a été positionnée à l'intérieur du châssis de manière à ce que le
dernier corps efface sa trace,
•
le plus à l'arrière possible pour avoir :
=> le dernier corps qui travaille à une profondeur la plus régulière possible,
=> un bon report de charge sur le tracteur,
=> un bon fonctionnement du contrôle d'effort du tracteur.
3.11. LES SECURITES
3.11.1. La sécurité par boulon dégageante « BR9 »
3
1
•
terrage, en configuration boggie : le poids de la charrue est
réparti sur les deux roues, le passage de la première facilite
celui de la deuxième et il est possible de travailler dans les
conditions les plus extrêmes. Le réglage de la hauteur du
boggie se fait par tirant mécanique (RLBM) ou par vérin
hydraulique (RLBH). Les deux modèles de roue sont
différents, il n'est pas possible de passer de l'un à l'autre, il
faut changer de modèle,
•
transport, en configuration chariot : les deux roues
assurent la stabilité de la machine lors des déplacements sur
route, les blocs élastomères du bras de dévers jouent le rôle
d'amortisseur (si la charrue est en position 14'' ou 16'').
L'élément (1) est pris en chape dans le support (2). Lors de la
4
rencontre d'un obstacle, un boulon à double rupture (3) se
cisaille. L'élément s'efface devant l'obstacle en pivotant autour de
son articulation (4). En cas de rupture, remplacer le boulon de
cisaillement par un nouveau boulon d'origine certifiée Grégoire-
Besson.
Hauteur pointe à pointe
2
170 cm
180 cm
Effort à la pointe pour déclenchement de sécurité boulon type RB9.
Boulon réf. 1 119 815
H M20x150, grade 8.8
15
6 000 kg
5 600 kg