Diagnostic d'erreur, élimination de l'erreur
Diagnostic d'er-
Le fil saute des rainures de guidage des poulies de renvoi
reur et correction
Le fil n'est pas assez tendu au repos. L'unité « levier+poulie de guidage » touche la limite
mécanique inférieure.
Cause:
Remède:
Cause:
Remède:
Cause:
Remède:
Cause:
Remède:
Cause:
Remède:
Cause:
Remède:
Cause:
Remède
Arc électrique entre le fil de soudage et des pièces du coffre
Cause:
Remède:
Cause:
Remède:
La force de freinage réglée est trop basse
Augmenter la force de freinage (chapitre « Régler la force de freinage »)
Ressort pas accroché dans le levier de freinage
Accrocher le ressort dans le levier de freinage
Position de travail trop basse
Augmenter la position de travail (chapitre « Régler la position de travail »)
Réaction du système de freinage trop lente
Augmenter la rapidité de réaction (chapitre « Régler la réaction »)
Écartement trop grand
Corriger l'écartement (chapitre « Entretien, maintenance et inspection » -
écartement)
Usure trop importante de la garniture de frein
Changer le sabot de frein (chapitre « Entretien, maintenance et inspection »
- sabot de frein)
Sabot de frein et roue de freinage encrassés
Changer le sabot de frein (chapitre « Entretien, maintenance et inspection »
- sabot de frein), nettoyer la roue defreinage avec un chiffon
Usure trop importante des gaines guide-fil (guide-fil ou guide intermédiaire),
parallèlement, le coffre est mis à la terre
Changer les gaines guide-fil (guide-fil ou guide intermédiaire) (chapitre « En-
tretien, maintenance et inspection » - gaines guidefil)
Le fil n'est pas assez tendu au repos, parallèlement, le coffre est mis à la terre
Aide cf. point « correction » pour le premier groupe de défaillances « fil saute
des rainures de guidage des poulies de renvoi » (voir ci-dessus)
53