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Méthode 2
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Danger lié à l'effet de ressort du fil-électrode bobiné.
Si le fil de soudure s'échappe rapidement, il peut causer de graves blessures au niveau du
visage et des yeux.
► Tenez-vous éloigné du fil-électrode et n'approchez pas le visage
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Réglage de la li-
Le dévidoir VR 4040 offre la possibilité de limiter la force de traction élevée pendant le pro-
mite de la force de
cessus d'accélération par le biais d'un coupleur de surcharge . La force de tract. limite ré-
traction du fil
glée à l'usine est de 15 N.
Le réglage fait à l'usine est idéal pour presque toutes les applications avec des fils de sou-
dage en aluminium comme fils d'apport.
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Vitesse du fil (m/min)
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Ouvrir le VR 4040
Sortir l'étrier de la bobine de fil
Démonter l'amortisseur (chapitre « Entretien, maintenance et inspection » - amortis-
seur)
Remplacer l'amortisseur par une bande de tôle à 2 trous (diamètre : 6,5 mm, distance
entre les trous : 310 mm)
Ne tourner que légèrement les vis de fixation de manière à ce que la bande de tôle
forme un lien articulé souple
Placer la bobine de fil avec l'étrier à bobine de fil
Insérer le fil (chapitre « Insérer le fil de soudage ») et le fixer dans l'entraînement du fil
ATTENTION !
Couper le fil du côté de la bobine et enlever la bobine
Tirer l'extrémité coupée du fil vers le bas avec une balance à ressort jusqu'à ce que
le coupleur de surcharge (11) commence à glisser
L'unité « levier+poulie de renvoi » (1) se déplace vers le haut
Lire la valeur affichée sur la balance à ressort
La valeur affichée correspond à la force de traction maximale réglée sur le coupleur
de surcharge (11)
Lors du montage de l'amortisseur, attention à utiliser correctement les rondelles et les
écarteurs. Le piston de l'amortisseur doit être dirigé vers le bas (chapitre « Entretien,
maintenance et inspection » - amortisseur).
Monter l'amortisseur
Fermer le VR 4040
Force de traction du fil (N)
7 - 9
14 - 16
22 - 24
31 - 33
40 - 42
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