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Pannes
Cause
Le moteur est utilisé durablement avec une charge trop faible
(< 20–30 %)
Huile dans le système
Joints de tige de soupape défectueux
d'échappement
Turbocompresseur d'échappement défectueux
Filtre d'air encrassé/ turbocompresseur d'échappement défec-
tueux
Conduite d'air d'admission non étanche
Injecteur défectueux
Régénérations au repos
Défaillance du débitmètre de différentiel de pression
fréquentes
Défaillance du capteur NOx
Le capteur de pression différentiel délivre un signal non plausible
Commande à pression différentielle obturée
Réf. de commande : BTR-4030-001-XXF
208
5681/0013/2018
Contre-mesures
Contrôler le facteur de charge
Contrôler/ remplacer
Contrôler/ remplacer
Contrôler/ remplacer
Contrôler la conduite d'air
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Nettoyage
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