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6.3.2.3 Vérification des tuyaux de carburant
Attention !
Vérifier les tuyaux d'alimentation en carburant toutes les 50 heures d'opération !
Contrôler l'étanchéité des vis et raccords. Le cas échéant, resserrer les vis et les colliers de serrage. Les colliers de
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serrage défectueux sont à remplacer.
Contrôler l'usure des conduits d'alimentation en caoutchouc. Les conduits poreux ou fissurés sont à remplacer. Les du-
2.
rites et colliers de serrage sont à remplacer tous les deux ans.
3.
Contrôler l'usure et l'étanchéité des conduits d'injection.
Si les tuyaux d'alimentation en carburant faits en carburant et les colliers de serrage sont usés ou endommagés avant
4.
une période de deux ans. les remplacer ou les réparer immédiatement.
Après le remplacement des tuyaux et des colliers, purger de l'air dans le circuit d'alimentation (voir chap. 6.3.2.8).
5.
Attention !
Réf. de commande : BTR-4030-001-XXF
Pour éviter des blessures :
Vérifier les tuyaux d'alimentation en carburant après avoir arrêter le mo-
teur !
Les tuyaux de carburant endommagés peuvent provoquer des incendies !
Le carburant répandu peut polluer l'environnement !
Lorsque les tuyaux d'alimentation en carburant ne sont pas installés, obs-
truer les deux extrémités avec un chiffon propre ou du papier pour empê-
cher la saleté d'y pénétrer. De la saleté dans les tuyaux, risque de provo-
quer un fonctionnement défectueux de la pompe d'injection !
A l'issue de travaux de réparation sur le système d'alimentation, le filtre à
carburant doit obligatoirement être remplacé !
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5681/0013/2018
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