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3. Repérez la plaque de réglage d'alignement située
sur la partie arrière de la roue d'entraînement
de la lame.
4. Desserrez les trois boulons (A, Fig. 5) situés sur
le dessus des écrous de réglage d'alignement.
5. Le réglage d'alignement s'effectue en serrant ou
en desserrant, selon le cas, les trois écrous de
réglage (B, Fig. 5).
6. L'alignement fait l'objet d'un réglage adéquat
lorsque le dos de la lame touche légèrement
le rebord de la roue. Note : Le suralignement
de la lame (le dos de celle-ci frottant trop
fortement sur le rebord de la roue) provoque
l'endommagement de la lame et des roues.
7. Serrez les boulons d'arrêt (A) une fois le réglage
d'alignement terminé.
8. Branchez le cordon d'alimentation de la machine.
Réglage de la vitesse d'avance
Lorsqu'on tourne le microrupteur de régulation
hydraulique (A, Fig. 6) dans le sens des aiguilles
d'une montre aussi loin que possible, le bâti de
la scie ne s'abaisse pas. En tournant la soupape
régulatrice d'avance dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, vous réglez le débit d'huile
en provenance du vérin, ainsi que la vitesse
d'abaissement du bâti de la scie et la vitesse
d'avance de la lame vers la pièce à travailler. De
trop nombreux facteurs entrent en jeu pour rendre
pratique l'usage des données tabulées relatives
aux vitesses d'avance. Généralement, il vaut mieux
exercer une pression uniforme sur la lame. Évitez
de la forcer au départ, ce qui risquerait de réduire
la durée de vie de la lame ou d'amoindrir la netteté
de la coupe. L'inspection des copeaux pendant la
coupe permet de s'assurer de l'exactitude de la
vitesse d'avance. Des copeaux fins et poussiéreux
est un signe que la vitesse d'avance est insuffisante.
Les dents de la lame se frottent à la surface de
la pièce à travailler plus qu'elles ne coupent. Des
copeaux brûlés indiquent une vitesse d'avance
excessive occasionnant la cassure des dents par
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suite d'une surchauffe. La vitesse d'avance idéale,
qui favorise une rapidité de coupe maximum et
accroît la durée de vie de la lame, se remarque à la
présence de vrillons ou de copeaux spiralés.
Réglage des supports des guides-lames
Les guides-lames doivent s'approcher autant
que possible des mâchoires de l'étau. Le support
du guide-lame droit est fixe et réglé en usine de
manière à assurer le dégagement de la mâchoire de
l'étau à main. Le support du guide-lame gauche est
mobile et peut se bouger de gauche à droite selon
la position de l'étau à main gauche. Pour déplacer le
support du guide-lame gauche (A, Fig. 7), desserrez
le bouton à main (B), réglez la position du support
et resserrez le bouton à main (B).
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B
A
Fig. 5
A
Fig. 6
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