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anti-arrachement doivent être à
environ 6,4 mm (1/4 po) du sol.
Réglage du parallélisme de l'unité de
coupe
Cette procédure placera l'unité de coupe à une
position de coupe standard.
1. S'assurer que la pression de gonflage des pneus
est correcte. Se reporter à
des pneus à la page 23 .
2. Stationner la machine sur une surface de niveau.
3. Tourner les pointes de lame extérieures pour les
aligner côte à côte avec l'unité de coupe.
AVERTISSEMENT :
lames de l'unité de coupe sont
tranchantes et peuvent causer des
blessures. Porter des gants de
protection.
4. Mesurer la distance entre le sol et le bas de la
pointe de lame extérieure sur le côté de l'éjecteur
de l'unité de coupe. Noter la distance.
5. Mesurer la distance entre le sol et le bas de
la pointe de lame extérieure sur le côté opposé
de l'éjecteur de l'unité de coupe. Cette distance
doit être identique à celle du côté de l'éjecteur.
S'il est nécessaire de procéder à un ajustement,
régler les deux boulons avant jusqu'à ce que les
mesures des deux côtés soient égales.
24
Pression de gonflage
Les
6. Tourner les deux lames extérieures pour les
aligner avec l'unité de coupe de l'avant vers
l'arrière.
7. Régler les deux boulons arrière jusqu'à ce que
les pointes de lame arrière soient de 3,2 à
9,5 mm (1/8 à 3/8 po) plus élevées à l'arrière
par rapport aux pointes de lame avant.
8. Mesurer à nouveau les distances pour s'assurer
que l'unité de coupe a été réglée correctement.
Pour régler la position de point mort
La position neutre doit être ajustée si 1 des 2 roues
arrière tourne alors que le frein de stationnement est
serré.
1. Utiliser un dispositif de levage pour soulever la
partie arrière du produit jusqu'à ce que les roues
arrière soient soulevées du sol.
2. Placer un objet stable sous le produit et s'assurer
que le produit ne peut pas se déplacer vers
l'avant ou vers l'arrière.
3. Engager le frein de stationnement.
4. Démarrer le produit.
5. Plier le siège vers l'avant.
6. Retirer la goupille du coupleur avant et le
maintenir en position.
7. Tourner l'écrou hexagonal manuellement dans
le sens horaire ou antihoraire jusqu'à ce que la
roue arrière soit immobile.
8. Tourner de nouveau l'écrou hexagonal dans le
même sens et arrêter lorsque la roue arrière
tourne dans le sens opposé. Compter le nombre
de tours appliqués à l'écrou hexagonal.
2171 - 001 - 14.06.2023
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