Publicité
Anleitung_RBC_41_AS_SPK7:_
RS
opterećenje motora tokom njegovog pokretanja i
zagrevanja.
11. Ponovno montirajte kalem s niti. Vidi tačku 6.1.6.
Ako ste zamenili kompletan kalem s niti,
preskočite tačke 3 - 6.
8.2 Održavanje filtera za vazduh
Zaprljani filtri za vazduh smanjuju snagu motora zbog
premalog dovoda vazduha do karburatora. Zbog toga
je neophodna redovita kontrola. Filter za vazduh
potrebno je kontrolisati svakih 25 časova i po potrebi
ga očistiti. Kod veoma prašnjavog vazduha filter treba
da se kontroliše češće.
1. Uklonite poklopac s filtera za vazduh (sl. 10a).
2. Skinite filterski element (sl. 10b/10c).
3. Istresite filterski element lupkanjem ili ga
izduvajte.
4. Montaža se odvija obrnutim redom.
Pažnja: Filter za vazduh nemojte nikada čistiti
benzinom ili zapaljivim rastvorima.
8.3 Održavanje svjećice
Iskrište svećice = 0,6 mm. Stegnite svećicu
momentom od 12 do 15 Nm. Zaprljanost svećice
proverite prvi put nakon 10 časova rada i po potrebi je
očistite četkicom od bakrene žice. Nakon toga
svećicu održavajte svakih 50 radnih časova.
1. Demontirajte zaštitnu kapu (sl. 10c/poz. 21)
pomoću izvijača.
2. Izvlakačem (31) izvucite utikač svećice (sl. 11a).
3. Priloženim ključem (27) odvrnite svećicu (sl. 11b).
4. Montaža se odvija obrnutim redom.
8.4 Oštrenje noža smeštenog u zaštitnom
poklopcu
Nož postaje s vremenom tup. Ako utvrdite da je nož
tup, olabavite 2 zavrtnja s kojima je pričvršćen nož na
zaštitnom poklopcu. Pričvrstite nož u klemu.
Nabrusite nož turpijom i pripazite da održite ugao
oštrica. Turpijajte samo u jednom smeru.
8.5 Podešavanja karburatora
Pažnja! Podešavanja karburatora sme da obavlja
samo ovlašćeni servis.
U vezi svih radova na karburatoru prvo treba da se
demontira poklopac vazdušnog filtera kao što je
prikazano na slici 10a i 10b.
Podešavanje sajle za gas:
Ako se s vremenom ne bi mogao postići maksimalni
broj obrtaja uređaja, a isključeni su svi ostali uzroci
navedeni u odlomku 11 Uklanjanje grešaka, biće
potrebno podesiti sajlu za gas.
Najpre proverite da li karburator otvara u potpunosti
ako je ručica gasa obrnuta do kraja. To je slučaj kad
je zasun karburatora (sl. 13a) kod punog gasa
52
23.07.2010
11:19 Uhr
Seite 52
otvoren do kraja.
Slika 13a pokazuje ispravnu podešenost. Ako zasun
ne bi došao do kraja, potrebna je korekcija.
Da biste podesili sajlu za gas, potrebni su sledeći
koraci:
Olabavite za nekoliko obrtaja kontranavrtku (sl.
13b/poz. C).
Odvrćite zavrtanj za podešavanje (sl. 13b/poz. D)
sve dok zasun karburatora kod punog gasa ne
otvori do kraja, kao što je prikazano na slici 13a.
Ponovno pritegnite kontranavrtku.
Podešavanje gasa praznog hoda:
Pažnja! Gas praznog hoda podesite kad je uređaj
topao. Ako bi se motor gasio bez dodavanja gasa, a
isključeni su svi ostali uzroci navedeni u odlomku 11
Uklanjanje grešaka, potrebna je korekcija gasa
praznog hoda. U tu svrhu okrenite zavrtanj za gas
praznog hoda (sl. 13b/poz. E) u smeru skazaljke
časovnika toliko da uređaj bezbedno radi u praznom
hodu. Ako je gas toliko jak da se obrće i rezni alat,
jačina treba da se smanji obrtanjem ulevo toliko da se
rezni alat više ne obrće.
8.6 Zaštita okoline
Zaprljani materijal za održavanje i pogonske
materijale predajte na za to predviđeno sabiralište.
Materijal ambalaže, metal i plastiku treba reciklovati.
8.7 Porudžbina rezervnih delova
Kod porudžbine rezervnih delova trebali biste da
navedete sledeće podatke:
Tip uređaja
Kataloški broj uređaja
Identifikacioni broj uređaja
Broj potrebnog rezervnog dela
Aktuelne cene nalaze se na web stranici
www.isc-gmbh.info
9. Čuvanje i transport
9.1 Čuvanje
Oprez: Ne odlažite uređaj na vreme duže od 30
dana, bez da ste proveli sledeće radnje.
Spremanje uređaja
Ako biste uređaj spremili na duže od 30 dana, on se
za to mora pripremiti.
U protivnom bi se ishlapilo preostalo gorivo u
karburatoru i ostavilo smolasti talog. To bi moglo
otežati startovanje i kao posledicu imati skupe
popravke.
1. Polako otvorite poklopac rezervoara za gorivo i
ispustite iz njega eventualni pritisak. Pažljivo
ispraznite rezervoar.
Publicité
