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Entretoise de volume d'air (suite)
4.
S'asseoir sur la selle pour comprimer la suspension.
L'avant d'IsoStrut s'écarte du tube horizontal et dé-
gage de l'espace pour la clé BSA30.
5.
Appuyez sur la selle pour maintenir l'amortisseur
comprimé, et utilisez la clé BSA30 pour casser la
bague de verrouillage et la détacher du chariot.
AVIS : Utilisez un chiffon doux pour protéger le
tube supérieur des rayures que la clé BSA30 pour-
rait causer.
6.
Une fois que la bague a été déposée de l'amortis-
seur, l'extrémité avant de l'amortisseur s'étend vers
l'avant et dévoile un joint torique, une plaque en
métal ronde et l'entretoise d'air.
Élément Description
1
Joint torique
2
Plaque métallique ronde
3
Entretoise d'air
1 2 3
Manuel d'entretien du E-Caliber 2021
Remplacement d'une entretoise d'air
1.
Nettoyez toute saleté ou résidu sur les filetages et la
bague de blocage.
2.
Avancez la plaque métallique ronde vers le joint
torique. Utilisez une pince à bec courbe pour déposer
l'entretoise de volume d'air.
3.
Poser une nouvelle entretoise autour du piston de
l'amortisseur
Conseil : En fonction de la taille de l'entretoise, il
peut être nécessaire d'utiliser une pince à bec ou
d'une pince à mors parallèles.
4.
Vous devez entendre un « clic » lorsque l'entretoise
s'enclenche dans l'extrémité avant de l'amortisseur..
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