Notice d'assemblage ECblue BASIC-MODBUS, ECblue BASIC
DEL Code
Relais
K1*
Sous-tension ZK
Il y a arrêt si la tension du circuit intermédiaire
tombe en dessous de la valeur limité fixée.
7 x –
0
Surtension ZK
Il y a arrêt du moteur si la tension du circuit inter-
médiaire dépasse les valeurs limites fixées.
8 x –
0
Cause : tension d'entrée trop élevée ou fonction-
nement générateur du moteur.
Phase de refroidissement module d'alimenta-
tion
Pause de refroidissement module d'alimentation
9 x –
1
d'env. 70 s.
Arrêt définitif après 2 pauses de refroidissement
voir Code 6.
Défaut de communication
Lorsque le watchdog de communication est ac-
10 x –
0
tivé, l'interruption de la communication MODBUS
est signalée.
Défaut démarrage moteur
Si, en présence d'un ordre de démarrage (déver-
rouillage effectué et consigne > 0 ), le moteur ne
commence pas à tourner dans le bon sens en
l'espace de 5 minutes, un message de défaut est
affiché.
11 x –
0
Tension du réseau trop faible
Une mise à l'arrêt est effectuée lorsque la tension
du réseau chute en-deçà de la valeur limite fixée.
12 x –
0
Tension du réseau trop élevée
Cause : tension d'entrée trop élevée
Il y a arrêt du moteur si la tension du réseau
13 x –
0
dépasse les valeurs limites fixées.
Erreur Courant de crête
Si le Motorcurrent dépasse (même brièvement)
une valeur limite fixée, un arrêt se produit.
14 x –
0
Alarme de température
Dépassement de la température intérieure maxi
17 x –
0
admissible.
Erreur de système
L'appareil a détecté une erreur de système. Le
fonctionnement n'est plus que limité, voire impos-
18 x –
0
sible.
L-BAL-F078D-F 2024/23 Index 009
Cause
Explication
Art.N°. 00706648D-F
46/64
Diagnostic / Dérangements
Réaction du contrôleur
Elimination
Une tentative de démarrage automatique a lieu si
la tension du circuit intermédiaire repasse au-des-
sus de la valeur limite en l'espace de 75 s.
Si la tension du circuit intermédiaire reste sous la
valeur limite pendant plus de 75 s, il y a arrêt avec
message de défaut.
Une tentative de démarrage automatique a lieu si
la tension du circuit intermédiaire retombe sous la
valeur limite en l'espace de 75 s.
Si la tension du circuit intermédiaire reste au-des-
sus de la valeur limite pendant plus de 75 s, il y a
arrêt avec message de défaut.
Phase de refroidissement module d'alimentation
d'env. 70 s.
Arrêt définitif après 2 pauses de refroidissement
voir Code 6.
La réaction dépend du mode watchdog réglé (voir
la description de la communication MODBUS).
Contrôler la communication MODBUS.
S'il est possible de démarrer le moteur dans le
sens de rotation de consigne après le message
de défaut, ce message n'est plus affiché.
Après une coupure de tension intermédiaire, la
mesure du temps recommence du début à l'arrêt.
Vérifier (en l'absence de tension du réseau) si le
moteur peut tourner librement.
Vérifier si le ventilateur est entraîné en marche
arrière à cause du courant d'air (voir comporte-
ment en cas de rotation en marche arrière à
cause du courant d'air).
Une tentative de démarrage automatique a lieu si
la tension du réseau repasse au-dessus de la
valeur limite en l'espace de 75 s.
Si la tension du réseau reste sous la valeur limite
pendant plus de 75 s, il y a arrêt avec message de
défaut.
Une tentative de démarrage automatique a lieu si
la tension du réseau retombe sous la valeur limite
en l'espace de 75 s.
Si la tension du réseau reste au-dessus de la
valeur limite pendant plus de 75 s, il y a arrêt avec
message de défaut.
Après un arrêt, le contrôleur attend 5s, puis fait
une nouvelle tentative de démarrage.
Si 5 arrêts se suivent en l'espace de 60 s, il y a
arrêt définitif avec message de défaut.
Après 60 s sans autre arrêt, le compteur est remis
à zéro.
Le contrôleur arrête le moteur. Redémarrage auto-
matique après refroidissement.
Contrôler le montage de l'appareil et le refroidis-
sement du contrôleur.
L'erreur est affichée immédiatement. En fonction
de l'erreur de système, le moteur est arrêté.
Reset par coupure de l'alimentation en tension. Si
le message de défaut persiste, une réparation par
le fabricant est nécessaire.