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Notice d'assemblage ECblue BASIC-MODBUS, ECblue BASIC
4.5
Motor hors gel
Ilfaut une alimentation électrique continue pour garantir un fonctionnement fiable jusqu'à la tempéra-
ture ambiante minimale admissible (voir Caractéristiques techniques).
Si le moteur ne fonctionne pas alors que l'alimentation électrique est présente (pas de signal, coupure
par la libération), le chauffage du moteur se met automatiquement en marche à une température
interne du contrôleur de -19 °C et s'arrête de nouveau lorsque la température est de -15 °C.
Le chauffage est effectué par l'enroulement du moteur, par l'application d'un courant qui produit une
rotation du rotor (env. cinq rotations par heure). Ceci permet d'empêcher le blocage du rotor par le gel.
Information
•
Des réglages spéciaux susceptibles d'entraîner des différences par rapport aux descriptions ci-
dessus sont possibles.
•
Ne pas couper la tension du réseau afin que le chauffage du moteur puisse empêcher le blocage du
rotor par le gel.
•
Le moteur ne possède pas de capteur pour détecter à temps le risque de blocage par le gel. Des
mesures au niveau de la construction sont nécessaires pour exclure totalement le blocage des
ventilateurs par le gel.
4.6
Raccordement conformément à UL et CSA dans différentes applications
Uniquement pour les moteurs/ventilateurs portant
la marque de contrôle correspondante (voir Plaque
signalétique)
4.6.1
Raccordement des tubes conformément aux homologations NEC et CEC
Tubes
Attention !
Les entraînements intégrés à vitesse variable des séries MK090, MK116 et MK152 pour les
ventilateurs du type ECblue destinés à l'espace économique nord-américain (reconnaissables à la
plaque signalétique) sont homologués en tant que convertisseurs de fréquence (Adjustable Speed
Electrical Power Drive System) selon UL61800-5-1 et CAN/CSA C22.2 No. 274.
Par ailleurs, les moteurs possèdent la classe de protection de boîtier 3 (Environmental type rating
class 3) conformément à UL50E pour utilisation à l'extérieur (Outdoor-Use).
Les prescriptions suivantes doivent absolument être respectées :
•
Des adaptateurs de filetage métriques/pouces servant au raccordement des tubes peuvent être
commandés auprès de ZIEHL-ABEGG par paquets de trois :
– pour MK090 et MK116 : Référence 00297623
– pour MK152 : référence 00297624
•
Leur utilisation est nécessaire afin de permettre de raccorder le moteur conformément aux pre-
scriptions NEC
UL508/UL60497 aux conditions sur site.
•
L'installateur/le constructeur de l'installation doit assurer le raccordement dans les règles des
adaptateurs et des tubes de sorte à empêcher tout dommage causé par la pénétration d'humidité
ou d'eau. Pour assurer l'étanchéité des raccords vissés, il faut veiller à utiliser les joints toriques
fournis. Lors de l'insertion des tubes dans les adaptateurs de filetage, il faut utiliser une bande
d'étanchéité homologuée UL (par ex. bande téflon).
•
Le côté du tube opposé au moteur doit être obturé afin d'éviter l'aspiration d'humidité et de
poussières causée par la légère dépression dans l'espace de raccordement.
L-BAL-F078D-F 2024/23 Index 009
®
(National Electrical Code, ANSI/NFPA 70) et des parties concernées de
Art.N°. 00706648D-F
16/64
Montage
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