Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou
six vitesses offrant, au choix, le confort de
l'automatisme ou le plaisir du passage manuel
des vitesses.
deux modes de conduite vous sont donc
proposés :
-
le mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte, sans
intervention du conducteur,
-
le mode manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur,
à l'aide du levier de vitesses ou des
commandes sous-volant.
avec le mode automatisé, vous pouvez, à
tout instant, reprendre momentanément le
contrôle du passage des vitesses à l'aide des
commandes sous-volant.
Levier de vitesses
R. Marche arrière.
F Pied sur le frein, déplacez le levier vers
l'avant pour sélectionner cette position.
N. Point mort.
F Pied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
F déplacez le levier vers l'arrière pour
sélectionner ce mode.
M + / -. Mode manuel avec passage séquentiel
des vitesses.
F déplacez le levier vers l'arrière, puis vers
la gauche pour sélectionner ce mode,
puis :
-
donnez une impulsion vers l'avant pour
augmenter les rapports,
-
ou donnez une impulsion vers l'arrière pour
diminuer les rapports.
Commandes sous-volant
+. Commande à droite du volant pour
augmenter les rapports.
F appuyez derrière la commande sous-
volant "+" pour passer le rapport supérieur.
-.
Commande à gauche du volant pour
diminuer les rapports.
F appuyez derrière la commande sous-
volant "-" pour passer le rapport inférieur.
les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière, ni de changer de mode
de conduite.
Conduite
9
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