Conduite
Arrêt du véhicule
avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position P ou N pour être au point mort.
dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule.
si le levier n'est pas en position P, à
l'ouverture de la porte conducteur ou
45 secondes environ après la coupure
du contact, un message d'alerte
apparaît sur l'écran.
F Repositionnez le levier en
position P ; le message disparaît.
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Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, l'allumage de ce
témoin, accompagné d'un signal
sonore et d'un message d'alerte sur l'écran,
indiquent un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous
pouvez alors ressentir un choc important en
passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans
risque pour la boîte de vitesses.
ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans
la limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement le réseau CitRoËn ou
un atelier qualifié.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses :
-
si vous appuyez en même temps
sur les pédales d'accélérateur et de
frein,
-
si vous forcez, en cas de panne
batterie, le passage du levier de la
position P à une autre.
afin de limiter la consommation de
carburant lors d'un arrêt prolongé
moteur tournant (embouteillage...),
positionnez le levier de vitesses sur N et
serrez le frein de stationnement.
en cas de température inférieure à
-23°C, il est nécessaire de laisser
tourner le moteur à vide pendant
quatre minutes, pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité du
moteur et de la boîte de vitesses.
en cas de conduite sur chaussée
inondée ou de passage de gué, roulez
au pas.